东风雪铁龙世嘉空调压缩机制冷效果太差

投诉内容

世嘉走进消费市场有几年了，这个问题是消费者在使用过程中亲身体会到的，消费者就此方面的描述投诉还少吗？希望厂家拿出合理的解决办法。别总拿4S店说事，他们是给你销售车辆的，而不是生产者。这样的问题找经销商能解决吗？东雪你觉得有意思吗？下面就消费者对空调压缩机的问题的反映：东风雪铁龙世嘉这款车所使用的压缩机型号：SD6C12，法国PSA官方注明不适合炎热地区，“EXCEPTHOTCOUNTRIES,EXCEPTVERYHOTCOUNTRIES”，这也印证了我们体会到的空调效果太差，不是空穴来风，不是人云亦云的跟风。东风雪铁龙世嘉这款压缩机时活塞式6缸电控变排量压缩机，排量122.8cm3，也就是说这个压缩机不适用于炎热国家和特别炎热国家。这台机器在法国本土也许很实用！但是在中国显然不合适.东风雪铁龙世嘉采用的空调压缩机与车型结构不匹配！这是用厂家的话说“车用空调制冷效能的好坏，取决于汽车空调组成系统的多个零件及其良好匹配，压缩机仅是其中一个方面，东风雪铁龙世嘉车型空调系统压缩机型号的选用，是由东风雪铁龙世嘉车型的结构特点参数来决定的。”东风雪铁龙世嘉前档高度103cm，东风雪铁龙富康只有76cm，东风雪铁龙爱丽舍是东风雪铁龙富康988改款而来的，但是东风雪铁龙爱丽舍的压缩机却是SE7H13，也就是7缸压缩机。而世嘉只有6缸，这就是为什么世嘉很热！！！你说这不是产品设计问题吗？法国天气温和，因此法系车多配SD6C12这个空压缩机，包括307、408、308、东风雪铁龙世嘉等。但是到中国应该根据中国气候改进。东风雪铁龙C5就是sd7c16，是7缸161cc。东风雪铁龙C4L也是161排量的sd7c16！国内同等价位紧凑型车甚至低价位的A级车空调压缩机排量以161为主流，唯有东风雪铁龙世嘉是121.导致制冷太差。上海三电的产品中7缸、161CC的SD7V16广泛应用在捷达、宝来、高尔夫、风云、旗云、哈佛等车上，而另一款产品SD6C12,这款压缩机排量小的汽车只用在307凯旋、世嘉等车上。408的前挡一样很大，因此2011年408空调压缩机全部更换为sd7c16，是7缸161cc，因此，制冷效果明显改善。三、厂家面对消费者不满维权的态度及诚意不去解决消费者提出的问题，而去解决提出问题的消费者，官僚主义作风。近期维权的急先锋遭遇我想大家心知肚明，在这里我向他致敬，在得知此遭遇第一时间我通过百度快照等方式迅速留存了很多珍贵资料，在此再次引用。东风雪铁龙世嘉空调问题车主从夏天抱怨到冬天，去年夏季东风雪铁龙世嘉因空调制冷差问题致使投诉集中涌现。而进入2013年2月份下半月，因同一问题车主们再次集中吐槽，可谓是从夏天抱怨到了冬天。可以预计，未来一段时间，世嘉的空调问题仍将困扰不少老东风雪铁龙世嘉车主。目前车主普遍的诉求是想更换大排量压缩机。对于车主们的诉求，东风雪铁龙回应称，车用空调制冷效能的好坏，取决于汽车空调组成系统的多个零件及其良好匹配，压缩机仅是其中一个方面，东风雪铁龙世嘉车型空调系统压缩机型号的选用，是由世嘉车型的结构特点参数来决定的，经过了投产前严格的匹配性试验和投产后四年多的市场检验，不存在型号不匹配的问题。厂家建议，如果觉得空调有问题，请车主尽快到店检修。中国汽车质量网的观点是，东风雪铁龙世嘉曾经因为空调问题位列2012年车型投诉榜第二，数百名车主反映相同问题，代表的是一种直接感受，厂家可能有自己的理由，但是，面对消费者强烈的呼声，是否也应该认真聆听、有所反应呢？毕竟，车主对产品好坏有最后的发言权。说到检测：东风雪铁龙世嘉面对空调投诉检测方法：空调制冷效果很差，跟厂家多方联系，并去4S检测。检测过程可笑至极。4S说这是厂家的检测标准。一是得停在晒不到太阳的地方，二是得轰油门到2500转以上，三是10分钟内空调出风口温度在10度以上则正常。这种检测方式与我正常开车使用环境相去甚远，难道东风雪铁龙世嘉不能在太阳底下开车？难道我开东风雪铁龙世嘉等个红灯为了不流汗，得把油门轰到2500转以上？废油先不说，我还怕吓着路人呢。就算满足前两点了，你出风口温度是10度以下了，可你有没想过这个时候车里温度还是很热的。还在30度以上。出风口温度不代表车内温度，如果这样的话，我能用一台1P空调制冷整个世界。车比世嘉低一个级别同品牌的爱丽舍，用的都是7缸的压缩机，而车内空调更大，前挡面积也更大的世嘉怎么就配了一个6缸的容量更小的压缩机？你东风雪铁龙可否给我们消费者一个合理的解释？希望东风雪铁龙站出来，为我们这一群买了你的车，还在蒸桑拿的车主们，给换个压缩机。坚决要求更换容量与世嘉车型相符合的压缩机。四、东风雪铁龙世嘉更换更高功率空调压缩机的可行性和成本。厂家应付大家无非就是说空调没问题，另外就是说不能更换空调压缩机，会涉及一些电路、线、管之类的。事实证明，东风雪铁龙世嘉更换更高功率压缩机是可行的！！！！理由1：新款东风标志408空调压缩机由SD6C12换成了SD7C16。理由2：11款东风标志408已经召回更换。理由3：308在国外也同样是有SD7C16和SD6C12两种配置，为什么在在中国这种炎热地区配置SD6C12，而不是配置SD7C16这种160排量的空调。理由4：有东风雪铁龙世嘉车友在4S店换过；sd7c16某宝价格为1480元（进口拆车件，全新原厂的1600元），估计如果厂商批量拿货价格应该会更低。如果自己换空调的话，之前在论坛上看到一个4S店更换空调压缩机作业，压缩机要了一千多元，加上乱七八糟的工时费总共画了5000多元！！！那个帖子我现在没找到，找到的请告诉我。狮跑论坛一个车友更换压缩机花了4千多。五、我们是雪铁龙的粉丝，我们爱着这个有着百年历史的品牌和文化雪铁龙，进来中国市场这么多年，东风雪铁龙凯旋失败、东风雪铁龙C5不温不火，只有东风雪铁龙世嘉世嘉一直是雪铁龙系列里的热卖车型，消费者对它独特的外形、优雅的内饰以及良好的操控给予了很高的赞誉。但是为什么世嘉与大众、日系车、美系车等销量相距甚远。因为这些车型都是拿出诚意做消费者喜欢的车子，做符合中国国情的车子！而不会像东风雪铁龙一样，不拿消费者当回事！大众DSG反应有问题，但是人家厂家坚信产品质量，延长质保。你拿什么对待你设计缺陷的空调！空调一直是世嘉消费者诟病的问题，有关东风雪铁龙世嘉空调制冷效果差的负面帖大量充斥论坛，使其口碑形象深受其害。空调问题的原有就是拿6缸122排量的空调压缩机，而别的厂家基本上是7缸161排量的！这就是为什么空调不制冷的原因！你世嘉前挡大玻璃大、发动机高转速、本来受热就比这个级别的车受热大，而设计一个小功率的空调压缩机来欺骗消费者。东风雪铁龙，你4AT、高油耗这些一看就知道，买了你的车也认了这些你空调压缩机写在了说明书里吗？你敢告诉消费者你的空调压缩机是是122排量的吗？捷达、宝来、高尔夫、甚至旗云、风云都是采用同一个厂家SD7V16,而世嘉却用小排量的SD6C12，你敢把法国官网上说明的SD6C12“不适合炎热地区”告诉中国消费者吗？没有，你欺骗、你隐瞒、还死不承认！只是一味地要求消费者到站点检查，至今仍没有解决问题的举措出台，无异于“瞎子点灯白费蜡”，打个比方，你家里买空调，本来安装你的房间大小和室外环境，应该要大3匹的空调机，结果给你安装个1.5匹的空调，当然效果就不行了。厂家检测出风口温度然后说空调没问题，出风口温度再低不能冷却整个空间的有什么用！空调是没问题，设计不符合中国气温及环境！有理由认为雪铁龙世嘉歧视中国市场！投诉详情：.世嘉空调及产品设计存在严重缺陷制冷效果太差，世嘉空调压缩机排量小，压缩机型号SD6C12，6缸排量122.8cm3，法国PSA官方注明SD6C12是不适合炎热地区“EXCEPTHOTCOUNTRIES,EXCEPTVERYHOTCOUNTRIES”，所以导致世嘉空调制冷差。可以说这是设计缺陷！捷达、宝来、高尔夫、风云、旗云、哈佛等同等价位甚至低价位的汽车主流空调都是160的排量，而世嘉是122排量的!!显然不符合中国国情，是设计缺陷。打个比方，你家里买空调，本来安装你的房间大小和室外环境，应该要大3匹的空调机，结果给你安装个1.5匹的空调，当然效果就不行了。厂家一直推托说空没问题，但问题是排量小，设计不符合中国气温及环境！有理由认为雪铁龙世嘉歧视中国市场！我们有理由认为世嘉应该召回，第一，新款408空调压缩机由SD6C12换成了SD7C16。11款408已经召回更换。第二，世嘉、308在国外市场根据不同的国家配置了SD7C16和SD6C12两种压缩机，为什么在在中国这种炎热地区配置SD6C12，而不是配置SD7C16这种160排量的空调。第三，厂家在产品配置参数表不列明空调参数，误导消费者，剥夺了消费者知情权！世嘉空调在市区行驶时特别是拥堵时制冷效果差，导致开车一头热汗，只有时速较高如高速并且开到最大才感受到稍微制冷，但是开到最高档时噪音很大，影响开车注意力。厂家一直否认空调没有问题，还建设车主使用内循环，市区行驶长时间使用内循环造成身体不适，有头晕头疼等症状，容易发生危险！这显然是设计缺陷！你设计的世嘉车经常报发动机故障或排放故障、前档玻璃下沿过长底部缺乏有效支撑导致胶条反复开裂，多次修复也无法妥善解决的问题就不说了，但空调压缩机必须更换！反对厂家歧视中国消费者和市场！强烈谴责并要求召回！不接受厂家威逼4s店给车主打电话送保养要求取消投诉的做法，不接受以4s检测为准的无赖做法（厂家不准备解决问题只是施压4s，通过加送保养、赠送礼品贿赂车主的做法在我这里行不通），不接受到4s店检测空调出风口温度的做法！（没有乘客要把脸贴在出风口吹冷气的吧，那后排还需要坐人么？）坚决要求按照处理标致408空调问题的做法，更换大功率空调！除此以外，4s店来电话一概免谈！.投诉详情：.在天气炎热的情况下，空调无法有效降低车内温度，犹如蒸桑拿。厂家和经销商互相推诿责任，无法给予有效的解决办法。并且无法出具书面证明，说明车辆空调没有问题，全国各地都有大多数车友反应空调制冷缺陷，希望能够得到妥善解决！我们将坚持维护自己的权益，抵制厂家及经销商的这种不良行为！.投诉详情：.虽然我们的空调系统不会像东风的天龙那样要命但是也是属于厂家的责任。压缩机明显选型设计有问题，看着央视那个东风的发言人，那种笑样在对待采访，仿佛可以看到这样大的企业的管理和态度，上面的下面听不到，下面的上面不来听，但是我们会一直投诉的。..投诉详情：.东风雪铁龙世嘉这款车所使用的压缩机型号：SD6C12，法国PSA官方注明不适合炎热地区，“EXCEPTHOTCOUNTRIES,EXCEPTVERYHOTCOUNTRIES”，东风雪铁龙世嘉这款压缩机时活塞式6缸电控变排量压缩机，排量122.8cm3，捷达、宝来、高尔夫、甚至旗云、风云都是采用同一个厂家SD7V16,排量160，而世嘉却用小排量的SD6C12，属于先天性缺陷。本人实际使用下来，目前上海最高温度才20多度，但是世嘉的制冷已经很不给力了，甚至比我之前的比亚迪f0还差很多，坐在后排的人简直是种折磨，试想到了7、8月份近40度的天，这车制冷能成啥样，强烈要求厂家召回更换适合世嘉排量的压缩机。世嘉更换压缩机是肯定可行的，因为同平台的新款标致408就已经更换了，老款408也召回更换了，308在国外也是标注了可选用以上两种排量的压缩机。希望厂家早日解决这个问题。.投诉详情：.空调压缩机制冷效果极差，夏天内循环最大风都不能让车内凉下来，前排乘客还可以忍受，后排乘客无法忍受的热。希望厂家能正视产品缺陷，正视公司名誉，正视消费者合法权益，召回车辆，更换压缩机，还大家车内一片清凉、清新的空气。