别克新君越行起步或低速熄火问题

投诉内容

车辆在起步加油时熄火：该车在行驶时我总感觉低速加油不顺畅，照以往驾车经验，起步或低速加油门时发动机转速会上升，可我这个车在刚开始加油时转速会降低一些，比如怠速时发动机850转，挂D挡起步油门缓加时，发动机转速降到400转左右，油门继续加大才会往上升，在降速的过程中经常会熄火，如果油门一下子踩很大，车辆会突然加速往前冲，这样又非常危险。该故障很怪，它不是总是存在，我第一次出现该故障是5000公里左右，出现过一次，当时我没有放在心上，后来9000公时左右又出现二次，这次我去了4S店，得到的答复是，你把车放在这里检查，当时我想4-5000公里才出现的故障是很难查出来的，我就把车开回家。后来在12000公里左右，连续出现好几次，这次我又去了4S店，他们这次换了一个传感器，我以为这次就会好，谁知13000公里左右故障又出现了，由于比较忙加上该故障又偶然，等到保养18000公里时，4S店又换了一个传感器（是不是真换不知道）反正该故障时有时无，有时候很危险，到了39000公里时，仪表显示发动机报警，并且死火的频率明显增多，再次上4S店，说要换2个传感器和进气凸轮轴相位调节器，由于进气凸轮轴相位调节器没货只换了二只传感器，车辆又开回，发动机报警时亮时灭，死火现象更加频繁，2012年5月12日4S店通知配件以回去维修，发动机盖打开，进气凸轮轴相位调节器以从我车上缷下，等配件换上时发现配件齿轮表面残缺二处不能更换，4S店又将我车原件装回，故障依旧，我上网查过，通用别克2011款君越这种故障不是个案，是设计缺陷，这款车在上海通用也只生产很短的段时间，一般来说发动机运行在20万公里以上是正常，我这款车由于该故障经常发生，60000公里保修期一过，这种维修费用转加给消费者，同时安全隐患系数上升，我想通用是否给一个明确答复，该配件更换后是否能根除故障，能包用10000公里还是50000公里还是100000公里？我期待回复。说明一下：我购车是在海八路4S店，在该店做过二保，后来由于倒车镜损坏，当时海八路4S店没有，他们介绍我去阳海别克4S店，事后我发现该店服务态度、质量，都还不错，所以一直在这家店保养和维修。