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现代新胜达三元催化器堵塞问题

  • 投诉编号:【11018】
  • 投诉时间: 2012-03-09 12:39
  • 投诉品牌: 现代(进口)
  • 投诉车系: 全新胜达(进口)
  • 投诉车型: 2012款 2.4L 四驱 舒适版 七座

投诉内容

2010年11月14日,在贵州通跃汽车销售服务公司入手现代新胜达2010款2.4排量。价格:288000.00元。2011年12月份,突然表现加速无力,车里出现怪味。具体表现为:车子里面出现异味,开着加速无力,怠速不正常。挡杆在自动挡位上,油门踩到底,发动机一阵轰鸣,转速表上面的转速指针指向5000转以上。车子就是慢慢的向前爬行,前进速度很慢,感觉后边拖着很沉重的东西一样。把挡杆搬向手动挡,才会发现没变挡,油门踩到底了,还是在一挡。高速路上把油门踩到底,挡位用手动挡搬到五挡,平路上都要把油门踩到底,车子的时速最高才能达到95码左右。高速路 上坡40-65码。当时这车开了67000.00公里。在一个群里问了一些朋友,有的说不变挡,是变速箱坏了,有的说是三元催化器堵塞了,我想,自动变速箱不能自动变挡,应该是变速箱坏了吧? 赶忙打电话问4S店,4S店一位师傅说,他见过这种问题应该是三元催化器的问题。让我把车开到4S店去,只要两个小时就能解决问题。2011年的12月12号,我将车开到贵阳通跃4S店。那位姓张的师傅把电脑解码器插上车子里那个行车电脑的接口,一检查,果然是三元催化器堵塞,4S店当时开出了天价的清洗三元催化器的费用,本人拒绝。后来在外面找一修理厂花500.00元清洗好!2010款新胜达的三元催化器出现堵塞,成了普遍现象,厂家以我们国家的油品不适合新胜达三元催化器为由,拒绝车主索赔,而4S店开出的维修价格,更换一万多,清洗也是九千元以上。同一种故障,在同一车型上面普遍出现,这明显是厂家的设计缺陷造成的。而厂家明知道我们国家的油品,不适合新胜达的三元催化器,却在买主不知情的情况下,将装有不适合我们国家油品的三元催化器的车辆销售给客户,明显带有欺诈销售的嫌疑。本人强烈要求:现代新胜达厂家,必须为我们车主更换适合中国油品的三元催化器。

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