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一汽大众CC自燃问题厂家无处理方案

  • 投诉编号:【10226】
  • 投诉时间: 2012-02-19 07:24
  • 投诉品牌: 一汽-大众
  • 投诉车系: 一汽-大众CC
  • 投诉车型: 2011款 2.0TSI DSG 至尊型

投诉内容

我购买刚过10个月的大众CC轿车发生自燃,经消防部门鉴定为发动机舱内方向助力器线束线路故障所致。火灾发生至今100多天,虽多次向一汽大众讨说法,至今未果。自大众CC轿车上市以来,我就一直对这款车情有独钟。2010年12月20日,终于在临沂佳轮汽车销售服务有限公司(下称一汽大众临沂4S店),花了36万余元,如愿以偿地购得这款梦寐以求的轿车。购车不久竟然发现,行驶中仪表盘总显示前右大灯故障,一汽大众临沂4S店也查不出什么毛病,前大灯故障一直无法消除,即便是两个前大灯都更换之后,问题仍然无法解决。可接下来发生的情况更是让我感到始料未及。2011年10月29日21点左右,因儿子皮肤严重过敏,我开车带着儿子、爱人出去买药,大约22点把车停放好之后上楼。凌晨12点,被急促的电话铃声吵醒,接通之后是校保卫科打来的电话(我住大学校园内),被告知自己的轿车着火了。刚开始我还不相信是我的车,因为我的车是黑色,而下楼看到这辆轿车时,轿车周身呈白色,已被烧的面目全非,到处都是焚烧后散落下来的汽车部件,遍地是焚烧过的灰尘,汽车玻璃已经不翼而飞。我仔细辨认之后发现的确是自己的爱车,我顿时感到大脑一片空白,彻底崩溃。现场目击证人校保卫科杨科长告诉我说,22点左右,他骑电瓶车带孩子回家。经此处时发现CC轿车前部着火,随即杨科长通知了所有大学值班人员带灭火器火速赶到现场救火,但由于火势较大又害怕车爆炸,随即拨打119报了火警。22点50左右,临沂市兰山区消防武警赶到现场实施救火工作,23点5分左右才将火彻底扑灭。可此时车辆已经彻底报废。10月30日,我委托消防部门来做鉴定时,但鉴定现场却遭到一汽大众王总的拒绝,王总说:“中央领导很多是从长春一汽大众提拔上去的,如果你们私自鉴定,长春一汽厂家如果不赔偿,你们给赔啊?” 我问一汽大众临沂4S店工作人员什么时间能来做鉴定,对方称三天之内。直到11月9日,终于见到了从长春过来的三位专家。经过一番简单现场检查之后,几位专家表示会在七个工作日之内出鉴定结果。此后,便陷入了漫长的等待。临沂市兰山区公安消防大队,也对此次火灾进行了现场勘察,消防中队一位姓崔的权威专家,以及队员们对待工作认真负责的态度,让我感到由衷的敬佩,并先后三次到现场取物鉴定。消防中队和一汽大众专家对待问题的态度,形成了鲜明的对比。我的车因为放在大学校园内,每天都有来来往往的学生和老师。烧焦的CC轿车就成了校园内讨论的焦点,等待简直是一种煎熬,时刻盼望着鉴定结果早日出来,无论是大众厂家还是消防部门的鉴定。11月17日,因教育部检查工作,学校通知车子必须拖走。在市区,我实在没地方放。无奈,我只好联系了一汽大众临沂4S店的王总,看看能不能用叉车把自己的轿车叉到他们车间先放一下。王总说:“你爱叉哪儿,叉哪儿。”对方的回答让我感到十分震惊。实在没办法,气急之下找叉车把烧毁的CC轿车叉到一汽大众临沂4S店门口,在店门口停放了三天,厂家对此依然未做出任何反应。我询问王总事件的进展,他的回答让我心里再次崩溃,这个所谓的王总说,要是出人命了,厂家解决就快了。爱车自燃对我的打击已经够大的了,对方落井下石的态度,让我感到非常气愤。12月1日,我接到一汽大众临沂4S店工作人员电话,说厂家鉴定结果出来了让他看一下。等待了近一个月时间结果终于出来了,工作人员说只能在电脑上看一下。结论就两句话:排除车辆自身质量因素,外部原因导致车辆着火。消防中队:助力器线束线路故障导致火灾12月18日消防中队通知开说明会,双方都到场。经鉴定起火原因为:发动机舱内方向助力器线束线路故障所致,起火部位位于发动机舱内,起火点位于发动机舱内靠近蓄电瓶的方向助力器线束周围。第二天上午,我把一汽大众临沂4S店门口堵住,向他们讨要说法,结果被一伙不明身份的人打砸了一通(四辆车,二十多个人),四千六百多元的单反相机被砸,门口挂的条幅被扯。当天下午消防部门火灾认定书出来了,结果和18日的说明一模一样,因助力器线束线路故障,导致火灾发生。4S店称公司对于临沂市兰山区公安消防大队作出的《火灾事故认定书》不予认同,只有《火灾事故鉴定书》才具有法律效力,王经理建议我走司法程序维权。关于临沂市兰山区公安消防大队《火灾事故认定书》是否具有法律效力,兰山区支队消防队李主任说,法律认定机构从法律上进行认定,鉴定只是出于技术上的。‘认定’是法律推导出的,县区比较小的火灾在县区消防队做认定,是具有法律依据的,也具有法律效力,如有不服事故认定,可以在《火灾事故认定书》下达后十五日内重申至省市的消防机构再继续调查认证。于是,我又联系公安部天津消防研究所对车辆进行质量鉴定。鉴定结果:对临沂市兰山区公安消防大队送检的一汽大众CC轿车火场残留物进行了检查和提取,并对标注为‘方向助力器线路’上的熔痕样品进行了技术鉴定,其结果如下:经金相分析,送检的‘1’熔痕为电热作用形成的熔痕”。火灾发生至今100多天,一汽大众置之不理的态度让我感觉非常气愤。一汽大众公司在遇到问题后处理问题的态度,已经让我对一汽大众失去了信心。一定会维权到底,直到一汽大众给我一个合理的说法。

投诉回复

一汽大众厂家回复:经检测客户车辆故障非质量原因造成。

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