上海大众志俊购买一年零一个月不予免费保修

投诉内容

2010年5月，在该公司订购该车，曾多次因4S维修店售后原因投诉上海大众总公司，该车小问题处理上，存在配件长期不到货等一系列问题。在本人购车时，首先签订购车合同，合同内没有明确注明该车质量担保期限，并且在购车时没有相关工作人员特别说明，使得本人认为一般私有小车担保一般均为两年。在2011年6月份时，由于车门拉筋出现质量问题，曾到本地大华公司修理，才得知该车担保期限为一年或十万公里，与此同时，曾询问上海大众总售后服务部多次，售后人员给予答复意见不同，一为（接线员在询问后回复）：看行驶证，若作为非营运车辆，则担保两年或六万公里；若作为营运车辆，则担保一年或者十万公里。二为（上海大众售后欧经理回复）：至该车生产到销售以来，为出租版车辆，所有购买该车辆车主，均按照一年或者十万公里担保，并说明会向大华公司了解情况，并让大华公司给本人回复详细说明（至今未有大华公司负责人表态）。基于第一种回复，该公司索赔部员工给予索赔，并更换两根尺寸与原车相差较大的拉筋（左、右后门）。在2011年5月以前，该车曾出现仪表故障灯报警、ABS灯报警、刹车灯报警、冬季时（购车后第一个冬季）还出现过水温表严重超温、打火不着等问题，本人曾找到本地4S店检测，但工作人员回复，只有在报警时才能测出问题来，本人认为是其员工因我不懂车对我进行欺骗。在2011年5月以后，在本人询问了多个同类车主后，了解到不管是在什么时候报警，记录都会登记在其维修电脑上，因此，本人在2011年8月24日再次到修理部检测，在得知有记录的前提下特意留意其员工操作，其员工告知本车左后ABS传感器损坏、发动机二缸进气阀有缺陷。在上一次询问担保期未果后，本次再一次询问上海大众总店，售后部欧经理回复：该车从生产到销售以来，为出租版车辆，所有购买该车辆车主，均按照一年或者十万公里担保通知到各销售店，至于其他问题，也不是很清楚，并说明会通知大华公司尽快回电给我解释清楚（至今未接到电话）。在修理店时，大华公司销售经理给本人解释如下：购车合同上并未说明担保期限，但车辆所带维修保养手册中有说明担保为一年或十万公里。本人查到手册中说明如下：从本公司正常售出的新车的质量担保期自用户购车之日起，其整车质量担保期为：非出租/非营运车辆为两年或行驶里程六万公里，出租/营运车辆为一年或行驶里程十万公里，时间数和里程数两车以先到达者为准。根据以上内容，本人有两种疑问，第一，本人在销售部购车先签订购车合同，合同未有担保期字眼，而车辆在到货前，没有人说明只担保一年或十万公里，也没有人给我看类似车辆使用维护手册之类的说明书，使本人认为，购买车辆为用于非营运车辆，应担保两年或六万公里，在购车后给予说明书追加解释不能成为其推脱的理由或依据。第二，本人认为上海大众欧经理回复不明确，即便是公司规定只按出租车担保，但大华公司却在2011年6月左右增加一文件（大华销售部女经理说明该文件为西北总部印发，但此文件为普通电子文档，我表示怀疑），在2011年5月1日以前购买的出租车版志俊给予两年或六万公里担保，在2011年5月1日以后购买的该车辆按一年或十万公里担保，并在以后销售的新合同给予更新说明担保事项。但本人购车合同与担保两年六万公里其他车合同一致，只是时间被卡在5月1日以后，该公司以西北总公司下发的通知为理由，拒绝为本人车辆免费维修。