东风标致408发动机润滑系统故障

投诉内容

我的车买了一年，在今年7月2日出现故障时只跑了4700多公里，故障具体表现为，中控显示屏中文报警“发动机机油压力故障 请停车”。我于7月16日去4S店反映问题，维修人员没检测出故障，让我继续跑，说没有事，我就相信维修人员的话了，也没当回事，就继续跑，突然有一天，早上打火，发动机剧烈抖动，发动机故障灯亮了，中控显示屏显示“发动机故障，请维修车辆”ESP、ABS故障灯也亮，中控显示屏显示"ESP故障，请停车",我马上给4S打电话，4S人员还说没有事，还让我跑，我离4S店200多公里，就要求去一个离家近的二级店去检测，到那电脑检测出两个故障码显示，一个是：二个缸失火，一个是：ESP偶发性故障，也没怎么修，就用电脑把故障码给我清除了，让我放心的开。从二级店回来的当天下午，中控显示屏又显示：发动机机油压力故障，请停车。于是通过与4S店沟通，第二天又去二级店检测，通过外接压力表，确定机油压力低，即使这样，4S店也没有重视这个问题，还是让我放心大胆的跑，突然有一天，STOP灯点亮，我不相信4S了，彻底不敢开了。从我第一次跟4S反映故障到最后STOP灯亮我，这期间故障提示5到6次，发动机带病在机油压力低的情况下4S让我跑了700多公里。最后，我要求4S来拖车进行维修。即使在确定机油压力低的情况下，4S还让我自行开车跑200公里去4S维修，我没同意，强烈要求拖车，通过打东风标致客服电话，4S才同意拖车。我为何要求拖车，一发动机在没有良好润滑的情况下已经跑了700多公里，内部肯定有磨损了，二这台车最严重的警告灯STOP灯都亮了，我听4S的跑高速区去4S，万一在高速上出现车毁人亡的事故怎么办。到4S店后，用压力表检测，我这台车在不同的转速下，怠速2000转、3000转、4000转，压力表指针没超过1.1，我不明白这是代表彻底没压力还是压力低，4S店的说法是压力偏低。先给我换了一个机油座，故障没排除，告诉我要拆发动机的油底壳和机油泵，我开始没同意，因为我的车才跑了4700多公里，就要拆解发动机，很是心疼。所以要求换发动机，但4S人员说，得先拆开发动机检测，确定毛病后，跟厂家申请。我没办法勉强同意了，最后确定是机油泵损坏。4S店在我强烈甚至情绪有些失控的情况下给厂家打了报告，但厂家回复中不同意换发动机，只是更换机油泵。厂家的回复件我看见了，厂家承认是原始配件机油泵的质量问题，导致机油压力低，既然都承认是原始配件机油泵质量问题，导致发动机压力故障，为何不给我更换发动机。另外让我在发动机没有润滑的情况下还跑了700多公里，那么发动机肯定已经有磨损了，最后STOP灯都亮了，厂家只是给我换了一个机油泵就算解决问题了吗，这台发动机带病跑了700多公里对发动机造成的非正常磨损怎么办，难道这个磨损让我个人承担吗，我发现问题就跟4S反映了，不是我没反映，致使发动机磨损的，是厂家原始配件的质量问题导致我的发动机受到的非正常磨损。所以厂家有责任和义务给我更换发动机。我在这月17日给东标客服反映要换发动机，客服人员说会有人跟我联系。18日给东标厂家公共关系部发了邮件，反映要更换发动机。但3天过去了，也没有任何一个人跟我联系，厂家公共关系部也没给我回复。刚刚去车库开车时，刚打火车子又剧烈抖动，随即发动机故障灯亮了，中控又提示；发动机故障，请维修车辆。我没给4S打电话，打也没有用，还是那句话，加的油品问题，他不可能说发动机的毛病。所以我在贵网站投诉，在这里恳请贵网站给予协调反映，让东标厂家能够重视我的这个问题，不要回避，给我个合情合理说法，更换发动机。