专家答复

对于您说的问题，如果从悬挂结构上看，各有利弊，独立悬挂系统两侧的悬挂运动影响较小，而非独立式悬挂系统两侧的干涉较大，容易引起车身晃动。但非独立式悬架在底盘的离地间隙通过能力上要稍逊于独立悬挂，容易在过坑洼较大地区时出现拖底问题。但这也不能一概而论，只是相对而言，这也与厂家的设计及调校有关。