MPV老玩家的新面貌 实拍江淮瑞风RF8

　　随着MPV市场的人群结构与消费需求趋势，MPV市场向新能源化、智能化、高价值化的方向持续演进，中高端MPV市场的份额也逐步走高，并逐渐向家用方向倾斜。

　　作为MPV市场的“老玩家”，江淮在今年备受关注的上海车展，推出了中国品牌首个MPV专属架构——MUSE共创智电架构，并发布了让人眼前一亮的概念车RF-M。现在，其量产版车型，定位新国潮智能电混MPV的瑞风RF8也来到了我们面前。

　　*本次实拍车辆为工程样车，与最终市售版本会有所区别

　　外观够大气 玩转“新国潮”

　　瑞风RF8的保留了概念车的大部分设计，整体以国风为核心的设计理念，以”微、度、雅”为关键要素来进行设计，看起来非常沉稳，很符合中国消费者对一款高级MPV的印象，不过在造型自然也逃不过一些“定律”。

　　比如这个前脸，中网采用了龙鳞格栅，大量的镀铬材料几乎是高端MPV的标配，高级感确实有了。

　　瑞风RF8采用了贯穿式头灯，看上去更加现代更有科技感。让人觉得有些遗憾的就是大灯组的样式，相比概念车显得有些普通了，不知道会不会出现在其他版本的车型上。

　　两侧设计了通风口，通过下方一根镀铬饰条贯穿衔接，让车头看起来不仅更具层次细节，也加入了一些动感氛围。

　　来到侧面，大量平直的线条进一步强化了沉稳的感觉，镀铬饰条营造了一种悬浮了但没有完全悬浮的车顶，如果是双色车身看起来应该会更加时尚。

　　C柱上飞檐造型镀铬点缀，给整车添加了一些动感气息。也照应了徽派建筑，亭台楼阁傍水而建，水天合一的境界。宽大的后隐私车窗也显得更有气势，也保证了第三排的采光，避免过于压抑。

　　来到车尾，整体造型很有层次感。凤羽造型的尾灯组非常提气，辨识度很高，看起来更加新潮。

　　瑞风RF8提供插混动力、燃油动力两种动力。本次实拍的插混版车型搭载1.5T发动机+电动机，最大功率310kW，纯电续航200km+，配备3挡混动变速箱，综合续航超1200km。充放电接口在车身左侧前翼子板上，加油口放置在后方。

　　燃油版车型则搭载2.0T+8AT，最大功率185kW，最大扭矩400N·m。

　　丰富的设计元素有机融合，让这台5米2的中大型MPV不仅在造型设计上体现了中国传统建筑设计的美学，同样做到了气场全开。