质选车：自信满满 理想L9能否如愿称霸市场

　　不久前，理想品牌终于众望所归，正式发布了全新大型旗舰SUV——理想L9。在个人社交媒体平台上，理想汽车CEO李想毫不吝惜对这款新车的赞美，甚至写出了如下这段话：感谢大家对理想L9的期待，500万以内最好的家用旗舰SUV？是的！暂且不论这狂到没边儿的口气，我只是非常好奇，到底是谁给他的勇气？理想L9定位大型SUV，采用6座布局，号称是一款针对家用市场进行优化的“奶爸专用车”。不论是品牌CEO的热切期盼还是新车单一配置45.98万元的定价，都可谓是自信满满，那么理想L9能否如愿称霸市场，并成为新能源领域的下一个爆款车型？本期质选车将为您详细解读。

　　一、 基本信息及产品亮点

　　理想L9定位大型旗舰SUV，只有Max版一款配置车型，售价为45.98万元。在此基础上，理想还为新车提供了部分付费选装内容，例如特定的车漆颜色（包含三种颜色可选：绿、蓝、紫）以及电动脚踏板，选装价均为1万元。动力方面，理想L9配备的前/后双电机最大总功率为330kW，峰值扭矩620N·m。全新的1.5T四缸增程器热效率高达40.5%，燃油模式的热机能耗低至5.9L/100km。官方表示，理想L9在7月份可以接受全国范围内的试驾体验，8月正式开启交付。

　　外观方面，作为品牌旗下的全新旗舰SUV车型，理想L9在理想ONE的基础上进行了诸多优化升级，不过整体造型依然简洁明快，并没有太多复杂的修饰。新车配有“星环灯组”，内部采用无断点设计，极具辨识度。细节部分，理想L9采用全新的封闭式前脸造型，视觉效果明显有别于理想ONE那套贯穿式灯组+大嘴中网的设计方案，使其更具“新能源范儿”。

　　作为一款“奶爸专用车”，实用性的优先级非常高，因此车侧设计乏善可陈，只能说是线条饱满扎实，也算无功无过。车尾造型与前脸相呼应，尤其是横置的LED尾灯组，不仅保证了极强的视觉一致性，而且极具辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为5218mm/1998mm/1800mm，轴距为3105mm。作为一款大型SUV，这样的参数表现无疑是能够保证车内拥有充足的使用空间。

　　内饰布局清爽简约，颇有些“移动客厅”的味道。车内共配有5块屏幕，包括HUD、方向盘信息屏、中控屏、副驾娱乐屏以及后舱娱乐屏。其中，除了HUD及方向盘信息屏之外，剩余3块显示屏均为15.7英寸OLED屏幕，支持3K高清分辨率，并且能够通过Type-C接口实现Switch直连投屏。官方表示，理想L9将标配两颗高通骁龙8155芯片，并与24GB内存以及256GB高速存储组成计算平台，同时其还支持双5G运营商切换。

　　理想L9的车内空间针对家用场景进行了重点优化，采用3排6座布局，每张座椅均配备有电动调节以及座椅加热，另外前两排座椅还支持座椅通风和按摩功能。第二排右侧座椅配备四向电动腿托，配备小桌板的同时，第二排还拥有冷/热双用冰箱，日常使用十分便利。

　　动力方面，理想L9配备前/后双电机，最大总功率330kW，峰值扭矩620N·m，官方公布的0-100km/h加速时间仅为5.3s。续航及能耗表现方面，这台1.5T四缸增程器的热效率高达40.5%，燃油模式的热机能耗低至5.9L/100km。电池容量为44.5kWh，油箱容积为65L。官方表示，在CLTC工况下，新车的纯电续航里程可达215km，WLTC工况下，综合续航里程将能够超过1100km。

　　二、产品竞争力分析

（上述厂家指导价仅代表2022年6月30日的价格，如有变动请以官网为准）

　　虽然李想自信满满，但在别人看来，称理想L9是“500万元以内最好的家用旗舰SUV”多少还是有点调侃的味道，毕竟谁都是看热闹不嫌事儿大嘛！不过客观来说，在国内市场中，理想L9的价格区间内，大型SUV确实只此一个，而且就算是跟同价位的中大型MPV相比，它在尺寸方面也依然保有一战之力，这还没算上它“天花板”级别的配置水平。别误会，我真不是想变着花样“尬吹”理想L9，而是在为其挑选竞品的时候，的确找不出什么合适的车型，不论怎么制定规则和标准，好像都没有跟它定位接近的产品。独一份儿这件事，确实有点意思，对于消费者的吸引力也势必会很强。

　　最终，我挑选了高合HiPhi X和岚图梦想家，依照标准主要是参考同价位和新能源车这两个点。高合HiPhi X非常强调产品“科技感”，无论是丰富的科技配置还是被玩出花样的电动车门，都彰显了其与众不同的独特气质，高端路线、前卫科幻、科技感十足，用这些描述来形容它非常合适。相比之下，岚图梦想家就比较低调务实一些，作为一款MPV车型，它非常倾向家用属性，这点与理想L9还是非常相似。对比来看，我认为理想L9算是集两者所长的一款车型，它有着大型SUV的定位，配置丰富科技感十足，同时拥有着宽敞实用的大空间，6座布局也完全可以满足日常家用所需。

　　配置方面，这三款车型堪称“神仙打架”，如果仅以满足日常使用的要求来看，绝对都是超水平完成。不得不说，理想L9确实几乎填满了配置单，当然这也是它的产品亮点之一。作为一款完全倾向家用属性的SUV车型，潜在消费者对于配置方面的期待又怎会有上限？只要敢给，必然照单全收。别说是同价位了，就算抛开所有限制条件，单在配置上能够盖过理想L9的，我想也应该是很少有。

　　三、产品质量&服务趋势分析

　　作为理想品牌旗下的全新旗舰车型，理想L9是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年理想L9车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于理想L9为全新车型，因此我们将参考理想ONE车型近一年来的投诉情况进行分析。

　　通过对理想ONE车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在“电驱动控制器故障”、“发电机故障”和“发动机/发电机故障灯亮”等方面，不过投诉量均为个位数。虽然理想ONE和理想L9互为“兄弟车型”，但是鉴于理想L9是品牌旗下全新的旗舰车型，针对多方面均进行了升级调整，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

　　随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

　　由于理想L9为全新车型，因此我们将通过对理想汽车近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选理想品牌车型的投诉数据可以发现，问题主要集中在“不按约交车”和“定（订）金纠纷”。

　　在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年理想品牌旗下车型的投诉回复率为40.63%，可见厂家对于车主诉求的重视程度并不高，存在较大的提升空间。

　　四、售后服务政策及网点分布

　　此前，理想汽车曾公布理想L9车型的预定指南。7月16日之前为预订阶段，5000元订金可退；7月16-31日确认定购的用户可以享受优先交付和预订权益，7月31日-8月31日确认定购的用户可享受预订权益，新车8月开始交付。

　　理想汽车为用户提供了多种车主权益，包括整车质保5年或10万公里、三电系统质保8年或16万公里、质保期内7*24小时救援服务、免费家用充电桩及基础安装服务。三年流量无忧方案。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，理想汽车目前在国内的经销商门店共291家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中浙江、广东、江苏和山东的经销商数量相对较多。总体来看，理想汽车经销商分布范围较广，虽然在总量方面相较传统品牌并不算多，但是在新能源阵营中，却已经属于第一梯队，整体表现令人满意。

　　总结：

　　虽然我并不认可“500万以内最好的家用旗舰SUV！”这个评价，但不得不说，理想L9的账面数据确实做得非常漂亮，让人挑不出什么毛病。罗永浩曾经说过，今天的汽车工业一个很大的问题是，做汽车的人大都是完全不懂产品的人，但李想和马斯克显然不是。或许在“做产品”这个层面，老罗和李想应该是有些“惺惺相惜”的。毫无疑问，造车新势力的出现，对于传统车企的确造成了很大的冲击，没有人能够精准预测未来，能做的，也只不过是走一步看一步。作为旁观者，我非常欣赏李想的勇气和自信，同时也会对理想L9未来的市场表现持续关注，毕竟这么一款话题度很高的产品，谁知道它的潜力到底会有多少。