理想带火了奶爸车，理想L9则可以说是目前奶爸车里的最强者。

　　作为一台全尺寸的家庭用车，理想L9的空间尺寸、智能娱乐、舒适配置这些表现自然都是最基本的，当然更重要的还有我们不能忽视的安全，这里说的不仅仅是现在都在讲的驾驶辅助安全，还有特殊路面的操控性和脱困能力。

　　根据理想的数据，增程式SUV的使用场景大约有60%在日常通勤、40%为郊区远行，所以仍然有相当的情况需要面对一定的特殊路况。于是，在我们已经对理想L9日常驾驶仔细体验之后，我们再来看看它是否还能应付这些特殊情况下的场景，还是只能当一台城市中的保姆车。

　　非铺装特殊路况

　　说到特殊路况我们一般都会想到越野场景，比如爬坡、打滑、陷车之类的。实话说，让理想L9这样一台全尺寸家用SUV去挑战一些越野科目，着实有些难为它，不过结果并没有令我们失望。

　　首先，30°的侧坡，并没有给理想L9造成什么困难，空气悬挂可以很好地保证车身的稳定。之后，面对较大起伏的交叉轴，虽然没有任何的差速锁，不过通过全自研的中央控制器和ESP也同样可以在一侧轮胎打滑时分配左右扭矩帮你脱困。

　　同样，前后电机的共同加持下，四五十度的陡坡也不在话下，不过最好用的要数透明底盘和摄像头，可以在你上到坡顶准备下坡时帮你看清路线。再配合4km/h速度的陡坡缓降，过陡坡的过程就比较傻瓜了，而且也完全不必担心有任何危险因素。

　　另外，我们还进行了涉水的测试。理想L9的官方涉水深度为50cm，不过现场测试的水深甚至已经达到了60cm，短时间内对理想L9来说依然不是问题。

　　由于电池放置在底盘，通过性对于一辆电动车来说标准要更加严格，不过经过我们对于理想L9的通过性还是比较有信心的，它绝对不是一个只能在城市通勤的温室花朵。虽然说越野绝对不是理想L9的常用场景之一，不过面对多种多样的出行场景，我们也更加清楚地了解了理想L9在野外脱困的能力，对车主来说肯定是很有必要的。