环保猛兽 梅赛德斯AMG EQS 53新车图解

　　在本届2021慕尼黑车展开幕前夕，梅赛德斯-AMG发布了其首款纯电车型——AMG EQS 53。新车基于梅赛德斯-奔驰 EQS的EVA2平台打造而来，并换装了AMG御用的前/后轴电机，全面强化了运动属性。作为AMG首款纯电车型，AMG EQS 53究竟能为我们带来什么惊喜？这又是否代表着未来纯电高性能运动轿车的未来呢？

　　相比此前在上海车展亮相的梅赛德斯-奔驰EQS车型，AMG EQS 53在外观设计上明显要更加极致。直瀑式封闭格栅代替了EQS上的星辉式封闭格栅，奔驰三叉星辉镶嵌在封闭式中网的中央，AMG Logo也同样安放在了为它预留的位置。

　　而哑光漆面自然也是必不可少的配置之一，配合整车黑化的元素，视觉效果可以说是相当出色了。

　　AMG EQS 53同样搭载了S级同款的“流星雨”数字大灯，每盏大灯包含一个照明模块，三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，超过260万像素的照明分辨率，实现了高度精确与清晰的光线分布。不仅能够营造出科技感爆棚的大灯动画效果，同时也能有效提升夜间驾驶安全性。

　　带有AMG套件的下包围两侧格栅，造型更加夸张。虽然并没有预留导风槽和通风孔，但依旧不影响其凶悍的视觉效果。

　　车身尺寸方面，虽然官方并未公布AMG EQS 53的详细车身参数，但由于其同样来自EVA2平台，车身尺寸上并不会与奔驰EQS有太大的出入。（奔驰EQS的长宽高为：5216/1926/1512mm，轴距3210mm）

　　掀背式的车尾设计和极具流线型的尾部线条相当惹眼，作为梅赛德斯EQ家族的顶级轿车，EQS所展现出的独特美感，在AMG EQS 53上达到了最高潮。

　　贯穿式的尾灯设计不仅是时下流行的经典设计元素，未来也会成为奔驰EQ家族的标志性设计。两侧的示宽灯层次感分明，营造出了带有3D立体感的视觉效果。

　　EQS 53的尾标采用了全新的圆角字体，与此前AMG车型的字体相比，气势要稍弱。不过作为一款“环保猛兽”，在细节上更要贯彻新设计和新理念。

　　梅赛德斯AMG EQS 53将标配后轮转向功能，通过后轮的9°转角，可以让这个车长接近5.3m的AMG EQS大幅缩小转弯半径，更加灵活的出入狭窄车位。

　　AMG EQS 53原厂提供21或22英寸轮圈可供选装（图为21英寸Aero轮圈），匹配17英寸刹车盘和前6活塞卡钳。对性能有更高要求的用户，还可以选装复合陶瓷刹车盘及AMG高性能刹车组件。

　　图为22英寸Heritage AMG密辐条轮圈，专为EQS纯电车型设计，不仅能够带来更出色的视觉效果，同时更密的辐条间隙也更有利于降低风阻，提升续航能力。