行政&运动两不误 豪华品牌中大型车海选

　　说到豪华品牌中大型车，不得不提的就是豪华品牌三驾马车——“5（宝马5系）、6（奥迪A6L）、E（奔驰E级）”组合。这三款车不仅是同级关注度最高的，同时也是路面上最常见的三款豪华品牌中大型车。特别是新款奔驰全新一代E级，今年3月刚刚上市，如今在路面上已经比比皆是了，可见其上市后的销量表现还是相当可观的。本期海选我为您带来的正是：奔驰全新一代E级、华晨宝马5系和一汽-奥迪A6L这三款车型。来看看这三款车究竟有何亮点。

　　奔驰全新一代E级：

　　厂商指导价区间（万元）：43.99-56.29万元

　　车型特点：外观风格鲜明，车内氛围豪华。

　　外观设计上，奔驰全新一代E级依旧提供了标准版和运动版两种外观设计风格，以适应更多年龄层和对外观设计有不同需求的消费者。不得不说，经历过中期改款后的北京奔驰E级，整体的气场和精致感得到了明显提升，看上去越来越有奔驰S级的韵味了。

　　奔驰全新一代E级长轴距标准版车型采用了全新盾型格栅造型，搭配经典立标设计。而E级长轴距运动版车型，则采用的是AMG风格的前包围，与两侧双幅的风刃造型与运动风格进气格栅相呼应，更加适合年轻用户的审美。

　　奔驰全新一代E级，在外观设计上采用了全新设计风格。从大灯造型到中网设计，再到前脸整体线条的优化。不仅能让人耳目一新，更能将行政级轿车的气场发挥得淋漓尽致。

　　车尾设计的最大亮点则是尾灯样式，全新龙鳞凤羽造型的点阵式LED尾灯，其造型和设计灵感承袭自S级Coupe轿跑车的设计。更加修长的尾灯造型和深红色的尾灯罩，不仅看上去更加大气，夜间点亮后的效果也更惊艳。

　　内饰设计方面，长轴距标准版车型采用的是桃木内饰板＋三辐式方向盘设计，其设计灵感源自梅赛德斯-奔驰经典车型300SL的鸥翼车门。

　　而长轴距E级运动轿车除了可以选择木纹饰板外，还可以选择仿金属拉丝饰板。双翼式运动方向盘，造型的设计灵感源自莱特兄弟发明的第一家双翼飞机，分层式设计的多功能触控式按键，即便在驾驶时也能够轻松找到相应的功能按键。

　　奔驰全新一代E级，不仅配备了全新的MBUX人机交互系统，驾驶员只需要说出“你好，奔驰”，就可以唤醒语音助手，让驾驶更加专注。此外，系统也可以通过OTA进行实时更新，使系统始终保持最新状态。

　　奔驰全新一代E级还配备了AR增强实景导航功能，系统可调用前视摄像头拍摄实景道路，结合导航路径通过中央液晶屏进行显示，即使是陌生城市和复杂出口，也能够一目了然。

　　相比老款车型，奔驰全新一代E级为前后排乘客增加了升级版的无线充电功能，升级后的无线充电底板最大可支持6.1英寸的智能设备，可以适应当下几乎所以手机型号。

　　奔驰全新一代E级的前排座椅可提供14向电动调节，并且为全系标配。值得一提的是，前排座椅腿托的可调节范围很大，不论你是身材娇小的女生还是高大威猛的小哥哥，都能找到合适自己的座椅角度和姿势。

　　来到奔驰全新一代E级的后排，最令人印象深刻的就是长度可观的后排坐垫，能够对后排乘客的腿部起到良好的承托。高配车型还配有靠背角度电动调节功能，配合源自迈巴赫S级(参数|询价)车型的后排Alcantara翻毛皮头枕，能够进一步增强后排乘坐的舒适性。

　　动力方面，奔驰全新一代E级全系均搭载M264 2.0T发动机，并分为高低功率两种不同的调校方式。搭载低功率2.0T发动机的E 260 L车型，最大功率可达145kW（197马力）/6100rpm，峰值扭矩为320Nm/1650-4000rpm。搭载高功率2.0T发动机的E 300 L车型，发动机最大功率达到了190kW（258马力）/6100rpm，峰值扭矩370Nm/1800-4000rpm。

　　传动系统方面，奔驰全新一代E级全系匹配9速手自一体变速箱。底盘方面配备的是前/后多连杆独立悬挂，E 260 L车型中还有一款搭载了4MATIC全时四驱系统。

　　车型小结：奔驰全新一代E级不仅在外观设计上令人耳目一新，内饰设计也在传承老款E级车型稳重豪华的内饰设计基础上，将科技感发挥到了极致。动力方面，全系E级全系搭载M264 2.0T发动机，让消费者不用再担心1.5T动力是否够用问题。从历代奔驰E级的销量和关注度来看，奔驰E级都是当之无愧的中大型豪华轿车标杆。奔驰全新一代E级的表现如何？你爱了吗？