首推自动逐风版 瑞虎8鲲鹏版购车手册

　　2020年受疫情影响，国内汽车市场受到很大冲击。虽然大部分车型销量均有下滑，但瑞虎8却以月均过万的销量成绩稳坐中型SUV销量榜前十，其原因在于瑞虎8合理的定价与不俗的产品力。时过境迁，瑞虎8在2021年的表现已没有往日那般风光，月均千辆的销售数据也不再抢眼。究其原因在于，竞争对手纷纷推出同级竞品车型，导致瑞虎8综合竞争力下降。

　　为改变现状，奇瑞汽车推出了瑞虎8年度改款车型——瑞虎8鲲鹏版。新车共推出6款车型，官方指导价为12.19万元-14.49万元。从12.19万元的起售价能看出，瑞虎9鲲鹏版车型依然选择走高性价比路线，未来有望成为爆款车型。作为消费者，选择一款价格合适配置合理的车型十分重要。为此我们将逐一分析6款车型的实际竞争力，推出最具购买意义的车型。

　　结论抢先看：290TGDI/390TGDI自动逐风版值得推荐

　　瑞虎8鲲鹏版新车简介：

　　动力方面，瑞虎8鲲鹏版车型搭载鲲鹏动力290TGDI以及390TGDI两款发动机。290TGDI动力最大功率为197马力（145千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为290牛·米/2000-4000rpm。390TGDI动力最大功率为254马力（187千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为390牛·米/1750-4000rpm。

　　传动系统与发动机匹配的是7速双离合变速箱，290TGDI动力的车型NEDC综合油耗为6.9L/100km；390TGDI动力的车型NEDC综合油耗为7L/100km。悬架方面，瑞虎8鲲鹏版车型采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架结构。

　　入门版车型配置表现如何：

　　瑞虎8鲲鹏版车型提供两种动力系统，共6款车型。抛开动力看配置的话，新车能分为自动展翅版、自动逐风版以及自动扶摇版。也就是说，290TGDI与390TGDI除动力参数不同外，配置基本一致。本篇文章将从配置、价格以及动力进行系统化对比，推荐出最具性价比的车型。话不多说，我们先来看看入门版车型--290TGDI/390TGDI自动展翅版车型配置表现如何。

　　290TGDI/390TGDI自动展翅版（官方指导价为12.19万元/13.19万元）：

　　入门版车型的外部配置提供了18英寸铝合金轮圈、可开启全景天窗、车顶行李架、驾驶位无钥匙进入、卤素近光灯、卤素远光灯、LED日间行车灯、自动头灯、车前LED雾灯、大灯延时关闭、大灯高度可调、外后视镜电动调节以及雨量感应式雨刷。

　　内部配置提供了无钥匙启动、皮质方向盘、方向盘手动上下调节、多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、7英寸液晶仪表、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅比例放倒、后排杯架、12.3英寸触控液晶屏、CarPlay/CarLife、4扬声器、全车车窗一键升降、车内化妆镜、分区自动空调、后排出风口以及车内PM2.5过滤装置。

　　安全配置提供了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及车窗防夹手。

　　从配置上看，290TGDI/390TGDI自动展翅版车型拥有18英寸铝合金轮圈、仿皮座椅与三块液晶屏，无一缺席的配置很难让用户从视觉体验上认为它是入门版车型。更有意思的是，12.19万元与13.19万元的售价与一众紧凑型SUV相同，这也是入门版车型最具吸引力的地方。当然，它值不值得推荐还要看后续车型表现如何。

　　290TGDI/390TGDI自动逐风版（官方指导价为12.69万元/13.69万元）：

　　290TGDI/390TGDI自动逐风版车型比290TGDI/390TGDI自动展翅版车型贵0.5万元，配置也随之提升。再聊综合竞争力如何前，不妨先来看看它都进行了哪些升级。

　　卤素灯组升级为矩阵式LED灯组，让瑞虎8鲲鹏版车型的外观更加精神。除此之外，车机系统也迎来了全面升级。具备车联网、OTA升级与智能语音交互系统的车机系统似乎更适合当今用户的使用习惯。

　　乘坐方面的改变在于该车能够选装2+3+2座椅布局，7座SUV的身份更符合家庭出行所需。新增副驾驶座电动调节与前排座椅加热也是提升乘坐舒适性的关键性配置，结合多色环境氛围灯后营造出乘坐体验更为舒适的座舱。

　　0.5万元的差价换来的是15项配置升级，升级的配置与乘坐舒适性与智能化表现息息相关，我认为290TGDI/390TGDI自动逐风版是最具性价比的车型，也值得消费者为之刷卡。

　　290TGDI/390TGDI自动扶摇版（官方指导价为13.49万元/14.49万元）：

　　290TGDI/390TGDI自动扶摇版作为瑞虎8鲲鹏版的顶配车型，它比290TGDI/390TGDI自动逐风版贵0.8万元，如此差价能否换来跨越性的进步？不妨来看看它的表现如何。

　　从表格能够看出，顶配版车型新增十项配置，数量不及290TGDI/390TGDI自动逐风版车型。但新增配置中有不少配置与驾驶辅助相关，含金量很高。但用户在日常用车过程中并不会频繁使用，实用性表现不佳。

　　除驾驶辅助功能外，顶配车型还拥有电动/感应后备厢与电动记忆功能。对于SUV车型而言，上述配置实用性很高。除此之外，它还具备前排手机无线充电与自适应远近光，整体表现尚可。

　　从使用体验上来看，顶配车型肯定要优于290TGDI/390TGDI自动逐风版车型。但以性价比为初衷来讲，顶配车型的吸引力肯定不如290TGDI/390TGDI自动逐风版车型。

　　290TGDI与390TGDI选择谁？

　　肯定有很多消费者在纠结290TGDI与390TGDI如何选择，其实不难。从动力参数上来看，鲲鹏动力2.0T发动机处在同级动力的第一梯队，它在初、中、后段的加速能力优于1.6T动力。更有意思的是，鲲鹏动力2.0发动机在NEDC综合油耗中仅比1.6T发动机多0.1L/100km。结合1万元的差价来看，我认为鲲鹏动力2.0发动机更具购买意义。

　　写在最后：值得肯定的是，瑞虎8鲲鹏版车型12.19万元-14.49万元的价格并不贵，从中选择也很简单。如果您看重性价比，选择售价为13.69万元的390TGDI自动逐风版车型一定不会错。如果您不需要鲲鹏动力2.0T发动机带来的强劲动力，选择售价为12.69万元的290TGDI 自动逐风版也可以。虽然我们很推荐290TGDI/390TGDI自动逐风版，但并不代表入门版与顶配版车型不好，最终购买哪款车型还要根据预算与需求进行选择。