新能源黄金赛道之争 ID.4 X对比Model Y

　　时下股票券商行业有个热词叫做“抢赛道”，“抢赛道”顾名思义就是抢夺、争取时下最火热的行业与动向。而目前汽车圈、乃至整个实体行业中最火热的“黄金赛道”，就数新能源汽车。而这条黄金赛道中，如今出现了两支炙手可热的“白马股”即上汽大众的ID.4 X和特斯拉的Model Y。所谓狭路相逢勇者胜，这两款龙头产品到底谁更火热？谁更具产品力？谁能在黄金赛道之中夺得先机？就让我们通过爱卡汽车的线下实测对比来见见端倪。

　　作为新能源赛道首当其冲的领头羊特斯拉，对于新能源产品一直有着价格主导权。早期的S、X产品价格昂贵，而今年元旦上市的Model Y则破天荒的大幅度降低售价，2021款Model Y长续航全轮驱动版售价为33.99万元，给予新能源市场带来了极大的冲击。而就在短短20天后，上汽大众ID.4 X也正式公布了其售价：19.9888-27.2888万元，低于20万元的售价，更是直接引爆了整个新能源市场。新能源赛道的领头羊PK反扑势头凶猛的传统车企，好戏开场。

　　从上图表格中我们不难看出，Model Y无论是在车身长度，还是在轴距方面，都要比ID.4 X大不少，但车内空间是否也是这样的表现，这里我们先留个悬念，后面再来揭晓。

　　外观对比小结：虽然说两款车型的定位略有不同，但两款车型的设计各有特点。从外观表现上来看，ID.4 X更加年轻、动感，色彩搭配和设计层次丰富，再加上其具有交互性的大灯系统，让整车极具魅力能够讨好如今挑剔的年轻消费者。而Mode Y的外观则是单纯沿袭了Model 3，并与之加大加高的处理，经典的无框车门、隐藏式门把手得以保留。但是总体来说，欠缺变化区分度不大。