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最快两秒内破百 加速TOP10纯电动车盘点

来源:爱卡汽车时间:2021-02-22 09:14作者:杜泽霖编辑:王厅

  曾几何时,0-100km/h加速时间进入3s级别是性能车的专属,能达到该水平的车型售价普遍在百万以上。随着纯电动车的发展,加速快不再是遥不可及的目标,由于纯电动车动力响应更加迅速,在加速性能上要优于同价位的燃油车,今天我们就来盘点一下加速TOP10的纯电动车。

  纯电动车扭矩平台来得更快,油门响应几乎没有迟滞,所以即使您驾驶低级别纯电动车也能感受到非常直接的加速体验。今天介绍的这几款纯电动车更是“强中强”,出色的动力表现能够满足性能车爱好者的需要。

  最速纯电动车TOP10

  车型名:蔚来ET7

  0-100km/h加速时间:3.9s

  售价:44.8-52.6万元

  作为蔚来首款纯电轿车,ET7并没有完全采用此前概念车ET Preview的设计,而是保留了许多家族式特征。前脸在X-bar设计语言中融入了高性能自动驾驶传感器,并且取消了大尺寸的六边形格栅,转而采用了封闭式设计,使得前脸看上去更加简洁,同时助力降低风阻系数。

  蔚来想把ET7打造成一个温暖的第二起居室,新车内饰多处采用全新材质,全系标配Microfiber超纤绒顶棚、Nappa真皮,营造出极强的高级感。ET7还搭载了蔚来新一代数字座舱,全系标配HUD,搭载10.2英寸HDR仪表屏、12.8英寸AMoled中控屏,并且在后排设置有多功能控制屏,可以实现车内多屏交互。

  动力方面,ET7配备双电机智能四驱系统,前永磁电机峰值功率180kW,后感应电机峰值功率300kW。系统最大功率480kW(650马力), 峰值扭矩850Nm,0-100km/h加速仅需3.9s。新车还搭载了蔚来第二代高效电驱平台,应用碳化硅功率模块,整车能耗进步优化。

  最速纯电动车TOP9

  车型名:比亚迪汉EV

  0-100km/h加速时间:最快3.9s

  售价:最高27.95万元

  比亚迪汉EV在外观设计上高度还原了概念车型的大部分设计,甚至在量产车型上还能看出几分概念车的影子。Dragon Face2.0设计语言带来的高颜值,让比亚迪汉EV拥有了天生的优势。

  汉EV的内饰设计融入了不少中式元素,同时科技元素也得到彰显,形成了很好的碰撞。内饰用料也相当讲究,使用大面积皮质和木纹饰板覆盖,走线非常细致,整体内饰的质感和氛围都打造得比较到位。

  动力方面,汉EV提供有前驱/四驱两种动力版本,其中四驱版车型搭载一台最大功率163kW(222马力),最大扭矩330Nm的前电机,以及一台最大功率200kW(272马力),最大扭矩350Nm的后电机,综合最大功率达到363kW(494马力),综合最大扭矩为680Nm,0-100km/h加速最快3.9s。

  最速纯电动车TOP8

  车型名:福特Mustang Mach-E GT

  0-100km/h加速时间:最快3.5s

  售价:预计60500美元起(约39.6万人民币)

  福特Mustang Mach-E当时在发布之时,被不少铁粉嘲讽,虽然电动化之后没有了内燃机,但是新车的性能依然不减。如今性能更强的Mustang Mach-E GT版将在春季开始接受预订,新车在外观方面做了一些调整,进气格栅采用了炭黑色盾型设计,标配19英寸的轮圈,官方提供20英寸的轮圈可选,同时新车搭配了红色Brembo卡钳。

  动力方面,福特Mustang Mach-E GT性能版搭载了88kWh容量的电池组,0-100km/h加速时间为3.5s,最大功率为358kW(486马力),峰值扭矩为860Nm。

  最速纯电动车TOP7

  车型名:特斯拉Model 3 Performance 高性能版

  0-100km/h加速时间:最快3.3s

  售价:33.99万元

  特斯拉在性能方面的表现一直非常不错,即使是“平价”车型Model 3也有着出色的动力表现,其中Model 3 Performance则是该车系中的性能标杆。如今该车型已经更新到2021款,外观方面与老款没有太大区别,只是在轮圈、大灯方面做了一些优化。

  内饰方面也是一如既往的简洁,不过新款车型在用料方面有了提升,木纹饰板、翻毛皮、金属滚轮等材料在一定程度上提升了车辆的豪华感。

  动力方面。新车的前后轴各搭载一台电机,前后分别为交流感应电机和永磁同步电机,最大功率分别为137kW和后202kW,系统综合最大功率339kW。官方给出的该车0-100km/h加速成绩为3.3s,相比上一代的3.4s有了略微提升。

  最速纯电动车TOP6

  车型名:奥迪RS e-tron GT

  0-100km/h加速时间:3.3s

  售价:9.98万欧元起(约人民币77.73万元)

  奥迪RS e-tron GT是奥迪最新的电动化性能车,新车采用了奥迪R8的相同生产线,在强调性能的同时塑造出色的豪华感。从目前的公布的图片来看,新车造型与此前发布的e-tron GT概念车基本一致。前脸保留了家族式的六边形大嘴,并且改为封闭式设计,与家族中传统的燃油车不同。

  车身侧面,奥迪e-tron GT侵略性的车身线条在发动机盖和侧面使得整车显得更加醒目,溜背式的车顶凸显出车辆运动性的特点。

  在动力方面,奥迪RS e-tron GT是与保时捷Taycan(参数|询价)同样基于J1平台打造,定位就是高性能,新车搭载三电机系统,车辆能提供475kW的增压加速Boost模式,最长能持续2.5秒,0-100km/h加速时间为3.3秒,极速为250km/h。

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