小鹏G3/威马EX5-Z/埃安V对决 看完不再纠结

　　最近两年各路造车新势力非常强势，尤其在竞争比较激烈的紧凑级纯电suv领域，都推出了十分热门的产品。继小鹏g3、威马ex5-z两款车获得成功以外，广汽新能源刚刚上市的埃安v（aion v）关注度也很高，这三款基本也是消费者都会考虑的车型，且各自都有自己的拿手绝活，那么当我们从实际选车角度出发，三款车的表现到底如何，究竟哪款适合你呢？

　　先说说最重要的价格

　　我们先来看看三款车的售价，小鹏g3和威马ex5-z的售价区间比较接近，而埃安v的价格要比两款车高出一些。当然，选车也不能只看表面价格，关键在于配置水平等方面，是否能足以打动消费者多花钱。

　　小鹏g3入门续航里程最多，埃安v提供600公里续航、更高级悬架、细节功能用户体验更好

　　三款车动力系统对比车型电机数量电机最大功率电机最大扭矩续航里程小鹏g3单永磁同步145300460/520威马ex5-z单永磁同步160315400/520埃安v单永磁同步135350400/500/530/600

　　聊到纯电动车型，动力自然是最优先的考量指标，所以咱们先来聊聊这部分。小鹏g3、威马ex5-z和埃安v三款车都搭载了永磁同步电机，电机总功率和总扭矩参数不相上下，传动系统也都采用的是电动车固定齿比变速箱。

　　续航里程三款车也势均力敌，但埃安v是唯一提供600公里续航的

　　小鹏g3、威马ex5-z和埃安v的入门车型都在400公里级别，三款车都采用的是三元锂电池，其中小鹏g3的入门续航里程就达到了460公里，对于手持16万预算又想买辆高续航车型的消费者来讲吸引力很强。此外，在续航方面同样具有亮点的还有埃安v，这款车的80系列车型最大续航里程达到了600公里，不过起售价达到了19.96万元，适合追求长续航里程的消费者。

　　电池热管理都有，埃安v可灵活掌握系统激活时间，细节功能使用体验更好

　　小鹏g3、威马ex5-z和埃安v的电池组都集成了热管理系统。我们都知道纯电动车由于电池组特性原因，冬季续航会大幅缩减，甚至只能达到夏季的60%-70%，所以为了应对冬季电池能耗缩短，通过对电池加温来保证续航里程是最好的办法。

　　在三款车搭载的电池热管理系统中，埃安v比较有亮点，新车可通过专属车主app来灵活掌握热管理系统的启动时间，例如用车前一小时启动，这样既能保证电池续航里程，又能提升效率，避免不必要的电量消耗，这种细节优化其实很有意思。

　　底盘悬架方面，小鹏g3和威马ex5-z都采用的是前麦弗逊独立式/后扭力梁非独立式悬架组合。至于埃安v的悬架比较特殊，新车售15.96万元的入门车型采用的是前麦弗逊独立式/后扭力梁式非独立悬架，从售价17.76万元的次低配车型开始，全部使用的是前麦弗逊/后多连杆双独立悬架组合，后排舒适性更好，势必能打动一些消费者。

　　小结：

　　我们仅从动力方面来看，小鹏g3和埃安v的表现比较有亮点，前者的入门车型续航就达到了460公里，对于不少消费者来说很有吸引力。而埃安v的优势在于提供600公里长续航车型，售价相当于小鹏g3和威马ex5-z的中配车型，参考到一般消费者选择中配车型的基数较多，埃安v的600公里续航车型还是有独特竞争力的，另外可灵活使用的热管理系统等细节优化也更合理一些。至于威马ex5-z，该车的表现则比较居中。当然买车动力只是其中一个方面，我们再来看看同样很重要的配置。