入门级豪华皮卡 福田拓陆者驭途以动力致胜

　　对于生活在中国的大多数皮卡用户来说，车辆的什么性能是大家最为看重的？

　　“多拉快跑、高效运输、省油耐造、越野能力、家商两用……”

　　而以上这些特性都离不开车辆的核心部件—发动机的可靠性。一台优秀的发动机加持，可以让皮卡在动力性、静谧性、经济性等多方面占据上风，以更好地更好地服务广大用户，在满足大家对征服山路、爬坡路、重载运输的需求同时，还可以给驾驶室内部提供更为安静舒享的驾乘环境。

　　过去几年里，国内皮卡行业中，具有较高水平且长期以来受广大用户高度赞誉的动力包括五十铃4j系列、福田康明斯等，江西五十铃d-max和福田拓陆者s一度是国内定位中高端且具有较大扭矩，在越野圈内也深得大家认可的皮卡典型代表，可以说，这两款皮卡搭载的动力都是“经典，且难以被超越”。

　　今年，国六排放标准的实施引发了国内皮卡动力大变革。主流企业诸如长城、郑州日产、江西五十铃、福田拓陆者等旗下皮卡发动机纷纷更新换代，小排量动力已是大势所趋。与此同时，中高端皮卡产品市场占比明显提升，那么作为入门级豪华皮卡的典型代表—福田拓陆者驭途又有怎样的表现呢？

　　 欧康2.0，爆发力超强，国六动力的佼佼者

　　在发动机的参数中，有一个特别重要的一项，即扭矩。这个参数真实的反应了汽车加速性能，扭矩越大，可输出的驱动力就大，车辆起步、爬坡、加速才会更有劲，对广大的山区用户至关重要。

　　拓陆者驭途采用全新欧康动力，其中代号为fd20的2.0t柴油发动机，最大功率120kw，最大扭矩390n?m；代号为fg20的2.0t汽油发动机，最大功率175kw，最大扭矩360n?m。从参数来看，柴/汽油动力目前在我国国六皮卡产品中，均名列前茅。

　　尤其是fd20版本欧康柴油动力可圈可点，相比国五版本，功率/扭矩有大幅提升，由110kw/320n·m直升至120kw/390n·m，满足国六b的排放标准，展现出非常强大的技术实力。该发动机的nedc循环油耗仅7.5l/100km，低于竞品8%~15%，可使得用户大幅节约用车成本。

　　源于德国严苛的流程和技术标准，德国工业4.0制造工艺赋予欧康2.0t发动机优异的性能。经过高可靠耐久设计及严苛条件下的验证，欧康2.0t发动机可兼具商用车耐磨抗造和乘用车静谧环保的特征，在静音性、舒适性、动力性等方面有突出表现。欧康2.0的诞生体现了福田拓陆者强大的动力技术储备潜能，未来更能有效促进拓陆者进一步深耕市场。

　　  “零容忍”、“大质量”，深挖欧康2.0的秘密

　　在生产制造和质量管理体系方面，欧康发动机智能化数字工厂按照《中国制造2025规划》和德国工业4.0标准打造，为欧康动力提供了强大的品质保障，使欧康品牌质量达到乘用车质量级别，远远高于目前商用车质量标准。

　　生产欧康fd20发动机的智能化数字化工厂，涵盖缸体、缸盖、总装、测试、物流、it等全业务，以高质量、高标准来要求，贯彻“零容忍”、“大质量”的方针，并将mes（企业生产过程执行系统）、les（物流执行系统）作为智能工厂核心，实现了生产、质量、物流、设备、维修、能源数字化管理，保证了产品的一致性、可靠性。

　　欧康动力凭借自身强大的技术储备和先进的研发体系，通过整合全球领先技术资源实现了发动机性能的不断创新突破，同时推动拓陆者驭途的高端化发展进程。

　　有以上优秀动力加持，拓陆者驭途皮卡产品还创新性地采用了“发动机 变速箱”整体动力系统解决方案，解决了皮卡传统动力中噪音大、换挡抖动等痛点，实现了澎湃动力与高效节油、超级静音的深度融合，为用户提供了优质的动力解决方案。