瑞典轻奢风 实拍沃尔沃S90智逸运动版

　　每每提起豪华品牌中大型车，大部分人想到的都是奔驰宝马奥迪，作为中国豪华汽车市场的中流砥柱，5系、A6L和E级可谓是占据了该级别的半壁江山。对于沃尔沃来说，S90的到来着实有些珊珊来迟。然而这个以高冷典雅著称的瑞典品牌，却有着截然不同的儒雅。沃尔沃在中国市场虽常常被定义为二线豪华品牌，但它却有着与众不同的格调。

　　在2010年之前，隶属于福特汽车的沃尔沃可谓是陷入低谷，无论外观内饰设计还是发动机匹配都非常的平淡无奇。然而，近些年全新一代设计语言让沃尔沃慢慢起死回生，也正是因为吉利的收购，使得沃尔沃有了更多的自主设计研发权利。今天的这篇实拍为您带来的是2020款沃尔沃S90智逸运动版，相比于其他版本，这台运动版车型具体有何不同呢？接下来就让我们一探究竟吧。

　　 外观：家族化外观设计，大气简约

　　中大型车划分运动版与豪华版已经不是什么新鲜事了，奔驰的立标与大标设计同样是以两种差异化风格存在。随着买车人群的低龄化，车企对于车型的推出也更偏年轻与运动，商务二字早已不是中大型车的唯一标签，它们更需要做的是去迎合更多的90后甚至未来的00后消费者。

　　沃尔沃S90运动版与豪华版车型前脸区别并不算大，主要差异集中在中网造型以及下包围区域。实拍运动版车型左右两底角为黑色饰板装点，而豪华版车型则为银色镀铬装饰条。S90运动版设计上其实略显保守，相比于宝马家的M运动套件而言，造型不够夸张动感，稍显逊色。

　　“雷神之锤”LED日间行车灯可以说已经成为了S90甚至是沃尔沃品牌的标志，莫名的给S90增添了一分女神一般的高冷范儿。S90全系标配LED光源的远近光灯和自动头灯，高配车型则带有LED光源雾灯以及大灯清洗装置。大灯侧面带有很小的“VOLVO”字样，可见S90的品牌荣誉感非常强。

　　进气格栅造型是运动版与豪华版前脸最大的不同，前者采用点阵式造型设计，而豪华版车型则为经典的直瀑式进气格栅，且二者轮廓均由镀铬装饰条勾勒，这也是海外版本中高配车型才有的设计。

　　侧面看过去沃尔沃S90非常的修长，车身长宽高尺寸分别为5083/1879/1450mm，轴距达到了3061mm。S90车身长度与BBA同级车型相比仅次于宝马5系，对于以大为美的中国消费者来说，S90还有进步的空间。

　　黑色外后视镜为S90运动版专属配置，与白色外观搭配视觉冲击力非常强。

　　18寸双色五辐轮毂的搭配极具运动感，轮胎则使用米其林PRIMACY 3ST系列，尺寸数据为245/45 R18。

　　车尾造型设计运动版与豪华版几乎没有区别，整体视觉效果显得很宽大，且多个平直的线条让车尾更富层次感。车尾并没有使用沃尔沃Logo，取而代之的是VOLVO五个字母。

　　E字型尾灯造型较为别致，相比于竞品车型它没有那么的让人眼前一亮，但时间久了你会发现S90尾灯更加耐看。

　　排气造型两版本车型也没有区别，有些让人出乎意料，S90运动版排气采用双边共双出布局，外部为四边形镀铬装饰。

　　 外观小结：

　　沃尔沃S90智逸运动版在外观造型上与豪华版车型相差并不大，车头下包围处的黑色运动套件与轮毂造型是二者最大的不同，如果能在车尾处稍作变动，S90运动版的战斗气息一定会更加浓重。

　　沃尔沃S90智逸运动版-内饰

　　 内饰：简约风设计，实用性为主

　　沃尔沃算是诸多品牌当中较先采用中控大屏替代繁多按键的车企之一，内饰整体由黑灰两色组成，偏冷淡风，且中控台整体由软质材料包裹。S90内饰更多的还是走简约的家族风，你会发现沃尔沃无论是SUV还是轿车都是类似的内饰风格。

　　中控台整体由软质材料包裹，触感非常好，搭配银色金属拉丝饰板将运动氛围再次烘托起来。相比于豪华版的实木装饰板来说，这样的造型设计明显更加运动，更讨年轻人的欢心。

　　S90运动版方向盘采用三辐造型设计，精致又很耐看。不过让人诧异的是，这台车作为运动型版本，方向盘并没有配备换挡拨片。

　　沃尔沃S90全系标配手动方向盘四向调节，作为一款豪华品牌中大型车，电动方向盘调节都没有实在有点尴尬。

　　实拍车型为12.3英寸全液晶仪表，中间位置可切换显示多媒体或导航信息，左右两侧分别为时速表与发动机转速表。这块屏幕并不能全屏切换显示导航或地图信息，感觉有些没发挥出全液晶仪表的优势。

　　9英寸的中控液晶大屏为内饰最为抢眼的配置，屏幕清晰度较高且操作流畅度也很好，屏幕反应回馈几乎与手指同步。车辆的空调、座椅加热、导航、音频设置几乎都可在这块屏幕上完成。

　　中控大屏下方的实体旋钮可控制多媒体音量的大小，事实证明很多时候实体按键比触摸屏更加实用，尤其是在司机独自驾驶车辆的情况下。

　　发动机启动按钮被放置在了排挡杆的后方，采用旋转方式启动，旋钮质感非常好，同时也给了车主足够的仪式感，也算是沃尔沃车型上的一大亮点了。

　　金属材质的门把手质感非常的好，并没有一般车型塑料材质的廉价感。造型上S90门把手与保时捷有异曲同工之妙，看来豪华品牌对于美的定义也是如出一辙。

　　后排老板座位置可开关两侧车窗，并且能够控制天窗以及前排座椅位置。

　　放置在B柱的后排出风口已经是沃尔沃使用多年的传统设计，后排出风口为全系标配，不过后排独立空调则是高配车型专属。

　　沃尔沃S90全系标配可开启的全景天窗，天窗长宽分别为850/720mm，打开遮阳帘可一定程度上减轻后排的压抑感。

　　  内饰小结：

　　S90运动版在内饰上与豪华版车型几乎没有差别，作为一台运动型车，如果能配备方向盘换挡拨片，对运动氛围的烘托必然更加有利。与奔驰的AMG和宝马的M Power类似，其实沃尔沃也完全可以在运动版车型上加入Polestar性能车的元素，更动感与运动的外观势必能吸引更多的年轻消费者。

　　沃尔沃S90智逸运动版-空间与动力

　　  座椅与空间：储物空间丰富，座椅舒适度较高

　　沃尔沃S90运动版座椅造型与豪华版没有区别，整体版型非常好，乘坐包裹性与舒适度都很到位。实拍车型主/副驾驶座均为12向座椅调节，且前排座椅带有加热功能。

　　沃尔沃S90填充物稍稍有些硬，虽然没有柔软大沙发的感觉，却也能给驾乘者很好的乘坐体验。

　　所谓细节决定成败，副驾驶座座椅上的瑞典小国旗无时无刻不在透露着它的北欧血统。

　　后排座椅坐垫较为宽厚，且坐垫长度足够，即便是身高较高的乘客也能对小腿有很好的支撑。

　　体验者身高175cm，将座椅位置调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳两指。

　　保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排，头部空间剩余四指，腿部空间超过两拳，翘二郎腿或是在后排来个“葛优躺”都不成问题。

　　后排中间地板隆起较高，虽然后排乘坐3名乘客时并不拥挤，但双脚总要跟两边抢空间还是有些不适的。

　　沃尔沃S90车内储物空间较为丰富，随身的手机钥匙等零散物品可以随时找到存放的位置。副驾驶座前方的网兜可放置一些纸巾、门禁卡等物品。前后门板储物槽容积也较大，日常放一些雨伞或是女士化妆包都不成问题。

　　沃尔沃S90行李厢容积为500L，且内部较为平整，两侧带有锚点可供钩挂一些易撒漏物品。

　　 动力：分为2.0T高、低功率版本，动力满足家用

　　动力方面，沃尔沃S90共有两款发动机可供选择，2.0T低功率版本最大功率140kW（190Ps）/5000rpm，最大扭矩300Nm/1400-4000rpm；实拍车型为2.0T高功率版本，最大功率187kW（254Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1500-4800rpm。

　　传动方面，沃尔沃S90全系搭载8AT手自一体变速箱。

　　沃尔沃S90采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

　　编辑总结：

　　综合来看，沃尔沃S90运动版相比豪华版并没有过多的差别，仅仅是外观细节上简单的运动套件应用。沃尔沃S90算较冷门车型，没有奔驰宝马那么张扬，但却又低调的很有格调。沃尔沃产品的成功迭代，让中大型车系又添一干将，吉利集团董事长李书福曾说，沃尔沃在吉利旗下定能重回豪华品牌阵列，纵观这几年的发展，这一天已经不远了。