以己之矛攻己之盾 奇骏和CR-V你站哪队？

　　传动系统

　　尽管同为日系车，但是两款新车之间的驾驶感受真的会出现两种风格。因为，中期改款的奇骏依然沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，与之相匹配的是一台模拟7速CVT无级变速箱，其中2.0L发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，而2.5L发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为233牛米。奇骏这套动力总成最大的好处就是稳定，油耗低，品控过关，适合购买纯家用，买菜车的消费者选择。

　　CR-V新换装的这套1.5T发动机众人期待已久，这套1.5T发动机在油耗、输出等方面都是同级中尤为拔尖，可以说本田直接把这款“地球梦“发动机的“本性”压榨到了极致。新一代CR-V拥有混动版2.0L发动机，和混动雅阁上的混动系统基本一致，官方给出的百公里油耗只有4.8L，动力和燃油经济性同样也可兼得。全新CR-V的动力组合更适合年轻消费者，或者对动力有一定追求的消费者进行选择。

　　内部空间

　　奇骏在车身尺寸上尽管占了优势，但是在内部空间上，CR-V也与奇骏不相上下。

　　配置差异

　　配置方面，作为20万级别的SUV，奇骏和CR-V在主被动安全方面基本达到了应有水准，包括前排双气囊、前排侧安全气囊、前/后排头部气囊、车身电子稳定系统等等一应俱全。实际上，基础功能方面，两车都很完备，可以说不分上下，但是CR-V入门车型的配置明显要比奇骏的入门车型性价比高。

　　高配车型的配置应有尽有，CR-V比奇骏的高配车型在舒适性和便利性配置上还要丰富一些。奇骏配备陡坡缓降和中央差速器锁止功能，明显是在越野时才会用得到的配置。

　　总结

　　新奇骏是中期改款，CR-V是换代，在工程更改规模上不是同一类型。不考虑价格的话CR-V确实是不错的选择。CR-V毕竟在A级SUV市场上征战多年，上次改款后，产品力已经略超奇骏了，何况这次换代。而奇骏的优势是性价比，优惠幅度相比CR-V要大。新一代CR-V上市已有两个月，但是近期应该不会有优惠，而且说不准还会变相加价购买。不得不承认换代的CR-V更漂亮，空间比老款的大，品质好。至于通过性，虽然奇骏有中央差速器锁止功能、陡坡缓降功能和硬朗的外观，但是看似可以越野不等于可以越野，毕竟都是家用型SUV，开着奇骏去越野，还是过于勉强了。