小型车神器级别的车型 这款车买小车必看

　　提到小型车市场，小编脑海中浮现的第一款车型是大众Polo，尽管现在小型车市场的新人不断，但Polo是很多消费者购车必看的车型之一。其实这款车相比其他车型来说，优势已经不是很明显了，但为什么它还是怎么受欢迎呢？车友们有话说。

　　外观一贯的大众家族风格，车小但非常大气，侧面线条很饱满，外观设计堪称经典耐看型。POLO的外观风格延续了大众的家族特点，比较中庸。中网采用突显年轻的单幅细镀铬设计，与大灯相连形成整体，灯罩则透过下进气格栅相连，前脸上下分层，效果不错。

　　POLO的侧面线条比较平滑，没有什么棱角，比较中庸。尾灯的形状比较方正，样式略显老旧，尾部的线条平整，简单，没有太多复杂的修饰，车身尾部的设计有些缺乏亮点。

　　然仪表台材质为塑料的，但做工接缝都恰到好处，无可挑剔，内饰布局合理，好操作，彰显大众的风格，方向盘为平底设计，显得非常运动，仪表盘有点单一。大众旗下的车型内饰风格相似度较高，相信大家对POLO的内饰风格也并不陌生。POLO的内饰风格整体比较中规中矩，中控台的各个功能区划分明显，布局井然有序。仪表盘采用双圆盘加中间行车电脑显示屏的设计，车辆信息显示直观，三辐加中间镂空的方向盘设计，增添了一些时尚感。

　　空间表现的中规中矩，一家三口还算够用，调整好座椅后，头部空间只有3指，本人172CM，前排座椅不变，后排空间显得有点拥挤，后排的中央隆起较高，也占用了不少空间，后备箱放上3个行李箱还是KO的，后排座椅放倒空间还会提升，但是座椅不能放平。前排的水杯架设计的深度很好，手套箱的空间表现还可以。只不过，门板上面的储物格只能放下一瓶水。

　　1.6EA211全新的发动机，参数虽说不耀眼，但是放在polo这样的微型车上，感觉动力还是随叫随到的。在城市里游走，基本速度在50km左右，感觉不出什么动力不动力的。只有到了快速通道或者高速上，深踩油门还是能感觉到推背的。动力系统方面，国产POLO搭配的是EA211系列发动机，其中1.4升自然吸气发动机的最大输出功率为90马力，峰值扭矩为132牛·米；1.6升自然吸气发动机最大输出功率为110马力，峰值扭矩为155牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的将是5速手动或6速手自一体变速箱。

　　说到性价比，POLO应该在同级别中名列前茅，这样的价位，这样的做工，和这样的油耗，表现的都很不错，不奢求太舒适，作为代步的需求可以满足了！