还在犹豫A3/1系？这台奔驰值得等到2018年

　　某天，奔驰老总叼着用原子弹点的雪茄，正往鱼缸里补威士忌。黑丝小秘匆匆忙忙跑进来，告知了华晨宝马1系上市的消息。奔驰老总一拍桌子一瞪眼，你3/5/7系拼不过我C/E/S级，这是要曲线救国啊！于是乎，在2017年上海车展上，奔驰发布了A级三厢版的雏形——Concept A Sedan概念车。

　　别以为这是奔驰老总冲动之举，更别拿这台概念车不当回事。量产版车型不仅要采用第二代MFA平台，更要国（jia）产（chang），最重要的是未来量产版还将搭载奔驰全新的1.2T和1.4T小排量发动机作为其入门动力。最最主要的是，这还将是有史以来最便宜的大奔。

　　德系三驾马车BBA，奥迪凭借A3 Limousine成为一线豪华品牌紧凑级三厢车第一个吃螃蟹的人，而宝马也不甘落后，国产1系紧随其后。而有BB的地方又怎能缺了A呢？虽然奔驰旗下的CLA一直被看做是A级的三厢版，但轿跑造型以及进口身份让其价格高居不下。所以CLA并非A3和国产1系的直接竞争对手，奔驰迫切地需有一款与奥迪、宝马相抗衡的紧凑级三厢车。

　　这不，就是在这样的大背景下，有了它——Concept A Sedan。虽然没有采用人们熟悉的XXXS版S级、XXS版E级、XS版C级的造型，BUT！与AMG GT类似的前脸带来了更具冲击力的视觉感受，而与CLA级相似的整体造型简直就是A3和国产1系的恶梦啊，只不过这个尾灯无论怎么看，咋都有雷克萨斯的影子呢。

　　虽说外形够骚气，我们够喜欢，可是毕竟市场中已经有奥迪A3和1系两位悍将，紧凑级市场就这么大，你是不是觉得奔驰想要虎口夺食也并不易？答：很容易，因为这车并没明显短板！奥迪A3被人质疑为独立悬挂的高尔夫；华晨宝马1系又背负着前驱、三缸的骂名。可是奔驰呢？前驱？人家A级就是前驱，A级三厢版采用前驱理所当然；三缸？抱歉，虽然未来可能搭载1.2T和1.4T的入门动力，但依旧4缸。所以，即便是国产要等到2018年，可是凭借大奔的品牌影响力加上没得吐槽的车型产品力，销量赶超BB恐怕也只是时间问题而已。只不过，当奔驰A级三厢版上市时，很可能面临A3和1系的改款，届时这两台车空前的优惠力度将是奔驰A级三厢版面临的最大问题。