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这些车比SUV舒适 20万元左右中级车推荐

来源：腾讯汽车时间：2017-05-17 10:28编辑：王家浩

　　几乎广大群众都对SUV都有一种追求之前，老实说SUV那种高大威猛的形象，确实吸引到不少人。但是，你们有没有想过，你当前的购车需求真的只有SUV才适合吗？拿同级别或者同排量的轿车和SUV相比，由于SUV坐姿较高，上下车的地台也比较高，并且车身质量也比较大，无疑轿车在乘坐舒适性和燃油经济性方面要有优势。

　　今天小编推荐中级轿车轿车车型，他们都是20多万里的主流车型，不仅拥有不错的乘坐舒适感，而且在燃油经济性方面，也表现不错。甚至有些车型搭载小排量发动机，还能享受购置税优惠政策。

　　别克君越

　　官方指导价格：22.98-33.98

　　作为别克的重头产品，全新君越可以说又给了大家一个惊喜，更年轻更运动是这一代君越给我们最直观的感受，从视觉到尺寸都兼备了中大型车的水准。超过5米的车身外加2905mm的轴距，君越给人一种十分霸气的感觉，有着美式车一贯的风范。尽管从起售价来看君越要比其他车型都贵，但是这毕竟是一台长度超过5米的车型，并且在配置方面也十分的给力，值得注意的是，君越新搭载1.5T涡轮增压发动机发动机，能享受购置税优惠政策。

　　君越一直定位于中大型车，但直到这代起，它才真正从视觉到尺寸都兼备了中大型车的水准。别克全新一代的设计语言，在英朗、威朗上已经能看到这些元素的不同运用，只是别克并没有像德系车那样大玩“套娃”手段，所以看到君越时，它依然能带给你非常多的新鲜感。相比老款君越，它开始变得更大、更豪华了。美系范儿也更正了。

　　全新君越的内饰设计继续沿用“环抱式”座舱设计理念，相比老款看上去简洁了很多，使得臃肿感大幅降低，更注重人机工程学设计。这也是君越改进的一项重点，以往被A柱遮挡视线、中控台顶部过长的问题都被解决了。开起来视野更好，盲区基本没有了。另一方面，新君越在用料和配色方面更好，质感和豪华感进一步增强。如果说老款君越还没有脱离中级车的水准，那么全新君越绝对具备中高级车的样子了。

　　全新君越的考虑也很周全，对座舱进行了优化，针对老款车型诟病较多的问题进行了改善。首先，座椅填充物变得柔软了，对身体的支撑性也更好。尤其是后排座椅，老款又硬、又滑的问题彻底解决了，舒适性大幅提升，再加上更长的轴距，后排的乘坐感受脱胎换骨。

　　这一代全新君越新增1.5T涡轮增压发动机，配备双离合变速器，取代老款的2.4L自然吸气发动，而另外一款发动机为2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机最大扭矩都是350N·m，最大功率为192kW，比老款提升了5kW。官方0-100km/h加速时间从7.8秒缩短到了7.4秒，工信部的综合油耗从9.7升下降到了7.6升。

　　车型点评：全新君越的车身改用了更多的轻量化材料，这让车身减重了200公斤， 28T的车重为1615公斤，这个重量已经达到了中级车的水准，它就是一台A4L的重量。大幅的减重对驾驶灵活性、燃油经济性和动力表现都是有帮助和改善的，更为重要的是全新君越带给人的感觉提升近乎是颠覆的感受。

　　斯柯达速派

　　官方指导价格：16.98-27.28万

　　“源于大众，高于大众”这句话恰恰就说出了斯柯达品牌的产品定位，源于大众说的是斯柯达车型均出自大众平台，而这里的“高”，并不是指定位高，而是指使用的平台以及动力总成要比同级别大众车型要更先进，斯柯达速派就是很好的例子。

　　全新速派设计风格基于Vision C概念车打造，两者相似度很高，概念车上的很多设计元素都得以保留。犀利的外形打破常规，菱角切线分明，就连一些接缝处都没有忽略犀利观感的特殊处理，加上光影的效果，看上去相当酷，全新速派也被身边同事公认为最漂亮的斯柯达车型，脱胎换骨后的速派不再是那辆“中年大叔专车”了，相信更多年轻购车者会被它打动。

　　斯柯达速派的内饰简约又不失稳重，全面提升的硬件配置，如氙气大灯、LED尾灯、电子手刹、自动驻车、定速巡航等配置均为全系标配，高配车型像悬浮式头灯、ACC自适应巡航、Pre-Crash预碰撞保护系统、感应后尾门等领先的科技配置亦一个不缺。

　　在乘用空间的表现上，加长的轴距及增大的车身三围完全作用在内部空间上，无论头部还是腿部空间都能够有很好的舒适体验，全系车型均有大尺寸可开启观景天窗(前行版需选装)，对于国内用户是很有吸引力的。三温区空调系统也同样提供了舒适享受。后备箱的尺寸也有所提升，容积也增加到570-1680L，再加上依旧掀背式开启方式，日常载物十分轻松。

　　看全新速派搭载的仍然是排量为1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的发动机就以为动力总成没有变化，其实三款发动机都有着不少的提升。其中1.4TSI发动机升级为EA211系列，最大功率提升至150马力，最大扭矩则提升至250N·m，变速箱则依旧是那台7速干式双离合变速箱，而1.8TSI和2.0TSI则升级至第三代EA888系列发动机，该款发动机广泛用于大众、奥迪车型上，采用集成排气歧管与双燃油喷射技术，轻松将最大功率提升至179/220马力，最大扭矩提升至300/350N·m，与之搭配的是全新的7速湿式双离合变速箱，该套总成不仅动力输出更强，而且在质量方面也太多的后顾之忧。

　　新速派同样具备MQB平台的各种特性，重量方面也减轻了100多kg，整体的驾驶感受也是相当的轻快，改进是颇为让人满意。同时，上汽斯柯达针对部分车型推出购置税补贴政策，购买速派1.4T车型可继续享受购置税优惠政策，整体性价比方面表现十分不错。

　　丰田凯美瑞

　　官方指导价格：18.79-29.28万

　　说到最舒适好开又省心，相信很多人第一个想到型就是广汽丰田(微博)凯美瑞，广汽丰田凯美瑞自从2006年上市以来，已经在国内中级车市场主导了10个年头，在国际上的销量也达到了1000多万台。多年下来积累的口碑十分不错，超大的空间，舒适的悬挂调教，极为平顺的感觉都非常的棒，无疑是一台可以把司机与乘客都能照顾的妥妥帖帖的车型。

　　目前在售的凯美瑞是去年初上市的中期改款车型，新车采用了“Keen Look”家族设计理念，相比老款车型，新款凯美瑞的大灯有明显的变化，也做了类似开眼角的设计，融入了丰田新的家族风格，并加以更多镀铬装饰。整体上不仅提升了档次感，而且一下子把凯美瑞的年龄拉低了五岁。而最新的凯美瑞十周年纪念版在原有车型基础上，在前进气格栅和后保险杠加入新的镀铬装饰。

　　凯美瑞内饰依然是中庸风格，没有太多花俏的元素。上深下浅的配合以及深色木纹装饰都是走的稳重路线。

　　无论是乘坐空间还是储物空间，凯美瑞都可以说是中型车里做得优秀的，凯美瑞各代车型也一直如此，这已经成为凯美瑞的一大特色。车内各处的储物空间也不少，日常使用起来很顺手，随身物品多的朋友会很喜欢，而尾箱的空间也平整宽大，实用性比较高。

　　动力方面，广汽丰田凯美瑞十周年纪念版还全系搭配了智能节油启停系统，而该套起停系统不会导致空调供冷中断，相比其他车型来说要更为科学。发动机方面，继续配备2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，但是新车型油耗有所降低，2.5L的车型综合油耗从百公里7.8L降低到7.0L，2.0L的车型从7.0L降低到6.7L，节油性非常不错。

　　车型点评：作为全球销量最好的中级车，广汽丰田凯美瑞以好开舒适省心且温馨家用的定位口碑良好，对于网约车来说的确是一个非常合适的选择。另外凯美瑞还配备膝部安全气囊等人性化的配置，进一步提升自身竞争力。最后值得一提的就是凯美瑞目前的优惠幅度很给力，价格很到位，非常值得推荐给大家考虑对比一番。

　　日产天籁

　　官方指导价格：17.58-29.88万

　　全新天籁的前脸变得更为年轻且富有激情，重点是在配置方面也有了极大的提升，再加上往上还有车长超过5米，轴距达到2900mm的公爵版本，天籁可以说覆盖面非常广。更为让人觉得划算的就是目前天籁全系还有着2万元左右的现金优惠，而且2.0L的版本也全面替换成为了具备缸内直喷技术的新发动机，性价比大幅提升。

　　全新天籁的设计最大特点在于年轻化，日产这几年开始了品牌年轻化的建设计划，想要让品牌形象更年轻，首先得车子看起来更年轻才行。因此，全新的V-motion家族设计被应用到了旗下众多车型中，蓝鸟、西玛这些新推出的车型都充分展示这一设计风格，采用流畅的线条和更具攻击性的前脸塑造出动感又富有力量感的车型外观。