动力：加速畅快，行驶平顺

　　由于有着电动机的辅助，评测车在满电满油的状态下以HEV模式行驶，几乎都是电动机在负责动力输出工作，所以整体驾驶感受也与纯电动车相仿。电动机拥有总功率160kW，总扭矩325N·m的亮眼参数，即便比亚迪唐DM-i荣耀版车身尺寸不小，推动它也并不费力。

　　实际驾驶体验，由于大部分时间都是电动机在工作，基于电动机扭矩释放快的特性，起步非常轻快，加速也足够线性，超车游刃有余。切换到SPORT运动模式，全力加速甚至还能提供明显的推背感，能为日常驾驶增添一丝激情。

　　制动系统表现兢兢业业，制动力释放线性，易于掌控。不过转向系统的手感有些偏沉，尤其在原地挪车时，比较吃力，对于女性驾驶者来说不太友好。同时，偏慢的车头灵活性和不算精准的指向性或许无法提供劈弯的快感，好在足够跟手，能够缓解日常驾驶的压力，很符合其家用车定位。