动力：MPV也可以暴躁

　　小鹏X9分为两种动力版本，分别是前置前驱和双电机四驱。此次的评测车为高性能的四驱版本，电动机总功率370kW，总扭矩640N·m，参数上在同级别中竞争力很强。

　　小鹏X9分为三种驾驶模式，在不同的模式下所呈现出来的感觉截然不同，既可以满足激昂、充沛的动力迸发，也可以照顾一家老小的舒适出行，平稳安逸。

　　评测车的电门踏板在运动模式下响应速度很快，随踩随有，这倒也是符合纯电车的特性，起步时丝毫没有顿挫，运动模式下不经意间就超过了道路限速。但是在舒适模式下，所呈现的感受又十分居家，刹车点头和起步抬头都得到明显的抑制。

　　制动系统方面，在驾驶模式选项下方，还有一项单独的菜单选项，可以提供更多元化的驾驶感受。值得一提的是在常用的舒适模式下，轻微的虚位依旧可以保证动力的线性和充足的制动力，电门初段轻微的虚位，进一步保证一家老小不会出现前后点头的乘坐感受。