动力：“猛兽进化” 超强输出

　　动力方面，评测车配备一台纵置3.5T发动机，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，并配有48V轻混系统。发动机总功率为305kW，最大扭矩为549N·m。在驾驶模式方面，评测车可提供Eco、Comfort及Sport模式。

　　评测车的动力表现可以说相当优秀，在Comfort模式下，起步平缓且动力输出线性。超车时，深踩油门踏板，动力也会随之输出，会产生轻微的推背感。而在Eco模式下，整车的加速表现并不逊色，虽然加速来的更慢些，但动力依然随用随有。

　　在Sport模式下，踩下加速踏板，评测车可直接提供最强扭矩输出，随之而来的是突如其来的推背感及发动机所带来的声浪，随时保持高转的变速箱，更会带来性能如野兽般的驾驶体验。

　　在制动方面，捷尼赛思G90无论在哪一种模式下，它的刹车踏板都保持着很灵敏的表现，轻点一下刹车踏板，制动力就会很迅速地释放。如果是第一次驾驶这台捷尼赛思G90的话，它的制动表现可能需要适应一段时间。