作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　作为换代车型，2023款蔚来ES6在整体造型上并没有大刀阔斧地改变，而细节之处则更为精致和豪华。新车主打高科技配置以及强舒适、便利性。同时，虽然定位纯电中型SUV，但其空间并不输给同门师哥ES7，是实打实的以用户需求为导向研发的车。据车质网数据显示，截至发稿，2023款蔚来ES6自上市以来的累计投诉量仅为7宗，短期内口碑表现出色。那么，2023款蔚来ES6能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2023款蔚来ES6。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，评测车辆的右前车门与右后车门连接处缝隙数值偏高。另外，发动机舱盖与前翼子板连接处、前后车门连接处的左右缝隙均值相差达1.2mm，对于测试结果产生一定影响，整车工艺水平存在提升空间。

　　需要指出的是，由于评测车型的后备厢部位为非金属材质，因此在本次测试中未获取到有效的数据。在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2023款蔚来ES6整车漆膜平均厚度约为123.9μm，数据层面达到高级车标准值（120μm-150μm）。从各关键部位的测试数据来看，除右前翼子板测试点数值低于90μm外，其余部位的漆膜厚度均超过中级车标准值。另外，左/右后翼子板远超高级车标准值，均在180μm以上。不过，由于各部位漆膜厚度数值存在明显差距，说明2023款蔚来ES6的漆膜喷涂均匀性还有待提升。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2023款蔚来ES6的车内未检测出甲醛，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。