作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　MPV市场本身体量并不大，但当自主品牌新能源MPV新品层出不穷时，这片细分市场也被激活，成为了新的增长点。专注SUV领域的长城汽车自然也注意到了这点，旗下高端品牌魏牌就推出了首款MPV车型——魏牌高山。据车质网数据显示，截至发稿，2024款魏牌高山自上市以来尚未接到投诉，短期内口碑表现值得肯定。那么，2024款魏牌高山能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2024款魏牌高山。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，部分关键部位的缝隙均值达到了4.5mm以上，尤其是右后翼子板与后备厢连接处，缝隙均值达到6.1mm，并且左右缝隙均值相差2.7mm，对于测试结果造成一定影响。

　　在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，整车漆膜平均厚度约为121.7μm，数据层面已经达到了高级车标准值（120μm-150μm）。从各关键部位的测试数据来看，除发动机舱盖处的漆膜厚度均值偏低外，其他各部位的漆膜厚度均值都达到了高级车标准值，且各部位间的数值浮动较小，漆膜喷涂均匀性表现达到专家评审团预期。此外，后备厢采用了非金属材质，所以仪器未测得数值。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测车内未检测出甲醛，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。