安全：主动安全配置几乎拉满

　　安全配置方面，本次测试的车型搭载了L2级辅助驾驶功能，主动安全配置相当完善，包括车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及车道居中保持等常见功能均没有缺席。实际驾驶过程中，车道偏离预警系统虽然偶尔会出现识别不出车道线的情况，但纠偏力度不大，驾驶体验较为舒适。

　　总结：相比新势力品牌热捧的“互联网”造车逻辑，作为老牌豪华品牌的奥迪Q4 e-tron却依然“我行我素”，并未一味追求屏幕数量和科技氛围营造，而是保留了大量物理按键，兼顾实用性。同时，在影响驾控体验的能量回收强度设定、底盘调校以及安全性功能等方面，奥迪Q4 e-tron也展现出了过人的品质，在30万级纯电动SUV市场中无疑具备着十足的竞争力。