底盘方面，前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合已经是这个级别SUV车型的标配，调校上也没什么特殊，依旧以舒适性为主，过滤路面不平时游刃有余，能够高效过滤大部分颠簸，路感传递也不是那么清晰，符合其家用SUV的定位。

　　而在操控性方面，首先值得点赞的是方向盘手感，阻尼感充盈，并且略重手的转向力度并非电子味十足，而是有着类似液压转向的手感，能够明显感觉到与前轮之间的联系，确实很见调校功底。同时，虽然悬架整体比较舒适，但侧倾支撑力充足，以较快车速通过盘桥弯时，即便出现了轻微推头现象，但侧倾依然控制在合理的范围，让驾驶者很有信心。

　　可见，全新皓影虽然身披家用外衣，但依旧难掩操控心。与同级别日系SUV相比，它所能给予驾驶者的操控乐趣，确实是最丰富的。此外，对于本田品牌车型，很多人都对车内噪音比较顾虑。好在全新皓影这方面无需担心，诸多隔音降噪材料以及主动降噪技术的运用，使其车内静谧性达到了一个比较高水平。