作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　随着时代发展，越来越多的90后甚至00后等消费者成为了汽车市场中的消费主体，他们在选车时不仅追求高颜值的造型，而且内饰品质和设计感也同样看重。因此，不少汽车厂商都进行有针对性的调整。而说起近年来颇受消费者关注的自主品牌自然少不了一汽奔腾。自转型以来，其产品设计、品质以及更新产品速度都给消费者带来耳目一新的感觉，尤其是定位偏向年轻且实用的一汽奔腾T55。今年1-10月，一汽奔腾T55共收到5宗投诉，短期内口碑表现出色。那么，2022款一汽奔腾T55能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2022款一汽奔腾T55。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2022款一汽奔腾T55绝大多数部位的缝隙数据均值处于相对较低水平。其中，最小缝隙均值位于前翼子板和左前车门连接处，最大缝隙均值位于右前车门与右后车门连接处。

　　在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2022款一汽奔腾T55整车漆膜平均厚度约为151.1μm，超过高级车标准值（120μm -150μm）。从各关键部位的测试数据来看，右前翼子板、两侧后翼子板漆膜厚度均超过160μm，不过其余部位的漆膜厚度均值略低且各测试点之间数值浮动较大，反映出2022款一汽奔腾T55的漆膜喷涂均匀性仍然有提升空间。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2022款一汽奔腾T55的车内未检测出甲醛，且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。