车辆前排的座椅包裹性出色，肩部臀部的支撑很到位，长时间驾驶不会很快感到疲惫，座椅和方向盘的可调整范围很广，且十分细腻，让所有身材的驾驶员都能找到舒适、安全的驾驶坐姿。

　　当然人员乘坐方面也不含糊，一家三口再带老人完全不用担心。坐在车内也没有任何的压抑感，而且我非常享受全家人自驾游的画面，很温馨，很幸福。车辆内部带给我的同样是多样化的用车感受，在不同场景下这辆车都能够根据我的角色转变而做到功能转换，这种用车的便利性让它展现了超乎自身的价值感。

　　虽然晋升为奶爸，但作为一名90后，我对于车子的性能也是有一定需求，偶尔约上几个老同学去跑跑山。虽然我们都不是那么专业，但享受过程才是最重要的。我这辆奥迪Q5L搭载2.0T的发动机，以及7速双离合变速箱。整体来说非常够用了，我日常开车也不是很激进，但该超车的时候也绝不含糊，奥迪Q5L在这方面倒是很令我满意。

　　买车之前，其实我也查阅了一些网上的资料，看了一些视频。这辆车百公里加速可以达6.9秒，我感觉已经很快了，因为每次深踩油门都有很强的推背感。作为一款SUV而言，我觉得这样就很不错了。

　　最令我满意的地方是车辆日常市区驾驶完全不用担心油耗的问题，这辆车还搭载一个48V的电机，分担部分需要占用油路的车内元件，让发动机尽可能的一心一意做好自己本职工作。该快则快，该安静则安静，这其实才是奥迪Q5L最让我满意的地方。

　　对了，这台车还有很多驾驶模式，我一般都切换到自动模式。只要握好方向盘，控制好刹车，其它真的不用你去操心，车辆会自动根据路况去判断，整体来说非常的智能化。还有一点很让我吃惊，就是偶尔跑山的时候，虽然这是一辆SUV，不会有太多人选择开着它去在山路中激进驾驶，但全家出行时难免会遇到翻山越岭的情况，在山路中应对弯道车辆会给你很强的自信，这与它的出色四驱系统有关系。

　　毕竟奥迪的Ultra quattro四驱系统还是很有名气的，曾经我听人说过，奥迪的四驱系统在提升行驶稳定性方面是同级别量产车中最出色的，在使用过后虽然没有充分的对比，但是自身感受中我的选择在此得到肯定。至于冬天和雨雪就更不用说了，完全没有打滑的现象，需要做的就是控制好油门、刹车和方向，这辆奥迪Q5L能够不辱使命，把你安全的送往目的地。

　　这就是我与我那台奥迪Q5L的故事，拥有它你会发现自己的人生都发生了不同的变化，生活也会变得更加丰富多彩。它不只是一台车，更像是你的一位知心朋友，在满足你的一切需求之外，还为你在追逐自由的路上保驾护航。另外一方面，作为B级豪华SUV的标杆产品，车辆给市场带来的变化同样作用在了我身上，让我从使用中感受到了这辆车的全面。