在文章开始之前，笔者想问大家一个问题，如果你手里有10万左右的预算，去选择一款自主品牌的紧凑型SUV，你会选择什么？说到这里，有人可能会毫不犹豫选择哈弗H6，有人可能会选择更加年轻化的瑞虎7或者吉利帝豪GS/S。

　　诚然这些车型已经经历了时间的检验，并在自主品牌的紧凑型SUV中占据了不错的市场份额。

　　但是有一些汽车品牌的车型，他们在中国汽车市场大环境中由于某种原因并没有被消费者所熟知，但产品力还是不错的。

　　拥有奇瑞背景的凯翼汽车，虽然不如哈弗、长安、奇瑞这些一二线的自主品牌名声响亮，但主打中低端市场的它还算是定位清晰。为了扩充产品阵营，凯翼汽车在原有车型凯翼炫界的基础上推出了全新紧凑型SUV—凯翼炫界Pro，这台车的实力如何，我们闲言少叙，一探究竟！

　　这是一台开起来够用的家用SUV

　　在凯翼推出炫界这款紧凑型SUV的时候，媒体老师们对这台车的评价是“很佛系”的一台家用车，此次凯翼炫界Pro推出了动力更强劲的1.5T+CVT的动力版本，这套动力系统就是奇瑞汽车很多台车型所用到的那台拥有37.1%热效率的发动机+CVT（模拟9速）的动力单元，此前在试驾奇瑞瑞虎7（1.5T版本）时，就给笔者留下了不错的印象。

　　搭载了1.5T发动机的凯翼炫界Pro在动力响应上显然要比搭载1.5L自然吸气发动机的凯翼炫界更为顺畅，动力储备也更加充足。

　　另外，这台变速箱还有一个小问题，在低速降档的时候会稍微有一点点顿挫。

　　综合来看，这台凯翼炫界Pro可以满足消费者城市代步的需求，动力也比凯翼炫界的1.5L自然吸气发动机储备更为充沛，但是想要更高一级的驾驶感受，这台车目前还需要有一定的提升空间。

　　这是一台看起来很年轻的车子

　　当笔者第一眼看到这台凯翼炫界Pro时，这台车与奇瑞瑞虎5X还是颇为形似的。是的确实很年轻时尚，但是笔者总觉得还是缺少了自己品牌应有的元素，虽然这个品牌有着奇瑞的背景。

　　笔者并不是想要去批评什么，毕竟很多汽车品牌在最初的时候都是摸索着前进，但是在摸索的过程中形成自己独特的设计风格才是最为关键的。

　　空间和智能化车机是这台车的卖点

　　除了空间外，这台车的车机系统也是这台车的一大卖点。此前提到了这套车机搭载的是科大讯飞的系统，在笔者实际体验中，整体的识别率还是非常不错的。

　　但是相对于复杂的两种指令合并到一起，这套车机与大多数车机一样，只能执行最先说出的指令。

　　但是总体来说还是比较令人满意的，尤其是整体语音的识别率方面，确实让人值得期待。

　　总结：

　　在搭载了奇瑞的那台热效率37.1%的1.5T发动机后，凯翼炫界Pro动力要比凯翼炫界更为强劲了，而空间和智能的车机系统也成为了这台车的卖点之一

　　目前从公布的7.49万—9.29万元的抢先预售价来看，凯翼炫界Pro还是会有一些竞争力的，尤其是对于年轻的汽车消费市场，至于上市后市场表现如何，我们拭目以待。