与风为伴的乐趣 试驾全新保时捷911敞篷版
在体验了多次急加速的快感时,我已经显示出了疲态,而我也将车辆调回到标准模式,关上排气阀门,从日常驾驶的角度去感受这辆车。毕竟作为一款敞篷版911,它更适合于低速游走。
操控部分,作为一台跑车,911的转向手感明显要偏重一些,但它并不会让你感觉很累,只要换成双手握方向盘还是比较轻松的。
悬挂方面该车配备了标准和运动两种模式,但即便我全程使用标准模式,还是能感到这是一台跑车的悬架,不过它在大部分情况下都表现相对出色,完全不会觉得颠。只有在经过井盖时,你才会发现悬架有着明显的颠簸,但这种感觉也非常短暂,不会让你觉得很难受,日常开车代步也不是太大问题。
当然,在遭遇到堵车情况需要走走停停时,911还是表现出了一定的惰性,需要不停在油门和刹车踏板之间切换,这也是很多大马力车型的通病。