虽然家族还不够壮大，UNI系列目前只有2款产品，但论设计技巧，这是个绕不开的系列。当初的UNI-T一经亮相，就引起了不少围观，甚至在上市之初还出现了小范围加价抢车现象。紧随而来的，这个新家族的第二款产品——UNI-K，在颜值上拥有同样的号召力。

　　现在，你可以自豪地宣称你就是长安的“颜粉儿”，当你见到实车时，会发现那些在图片里隐藏着的线条让整车的观感更加丰富，甚至是高级。在这样优秀的设计背景下，UNI-K的内在功力会有几成呢？

　　总结：说实话，长安能在调校上展现出如此功力实在令人惊讶，无论是动力系统还是底盘系统，都成熟得不像话，动态上可以用得心应手来形容。而在静态上，那些娴熟的车身线条、精巧的内饰布局还有数一数二的车内空间……这是一台几乎处处有惊喜，每一个环节都有明显进步的车型。忽略品牌价值，只论产品力，我也不会用“不输合资”来形容它了，而是大部分环节，它的表现都是合资中的优秀水准。