在日益激烈的市场竞争中，车企开始另辟蹊径，通过推出更多的细分车型来抢占新的市场。而奔驰GLB正是一款针对中国消费者对7座SUV日益强烈的需求诞生的，像宝马X1、奥迪Q3等目前都不提供7座版车型，这也让它成为了目前该细分市场的唯一7座车型。

　　GLB的加入让奔驰SUV家族变得完整了，从GLA、GLB到GLC、GLE再到GLS，基本涵盖了所有的细分市场。那这款同级唯一的7座SUV到底香不香呢？就让我们一起来看看此次测试的北京奔驰GLB 200 先型特别版表现如何吧。

　　奔驰GLB共有9种车身配色可选，分别是山灰色、北极白、皓沙白、星野蓝、次元白、宇宙黑、瑰砾金、熔岩红和哑光山灰色，其中哑光山灰色涂装需要17300元选配。此次测试车型采用的是山灰色涂装，很有质感，视觉上可以给人带来不错的高级感。

　　外观方面，奔驰GLB确实很有看点，硬朗的线条、平直的车顶、充满力量感的筋线俨然一辆硬派SUV的既视感，但尾灯、轮圈等细节又透露出了城市SUV才有的精致感。

　　 奔驰GLB SUV：家族式设计很科幻

　　看完外观我们再来看看内饰。奔驰GLB的内饰依旧是奔驰家族式设计，双联屏设计和圆形空调出风口都不禁会让人想到奔驰A级，不过铝制饰条的应用还是让它看起来更加硬派一些。

　　还记得当年奔驰S级第一次推出双联屏内饰的时候，所有人都被惊艳到了，但如今该设计已经下放到越来越多的奔驰车型上了。虽然奔驰GLB的内饰不再有惊艳的感觉，但是这套设计风格在同级别依旧是数一数二的。

　　 奔驰GLB SUV：乘坐空间很勉强

　　作为一款7座SUV，空间绝对是大家最关注的部分，那奔驰GLB车内储物空间够丰富够实用吗？5+2座椅布局真的能坐得下7个人吗？带着这些问题我们继续往下看。

　　乘坐空间方面，身高173cm的体验者坐进车内，将座椅调至最低并调整好坐姿，此时头部有着一拳四指的空间。

　　保持前排位置不变，体验者坐进第二排，将座椅移至最前位置，靠背调至最直角度，此时腿部仅剩一拳一指的空间，头部剩余四指的空间。

　　将座椅移至最后，靠背角度调至最大角度，此时头部剩余一拳两指，腿部有着超过两拳的余量。

　　由于第二排座椅不能前翻，所以进出奔驰GLB的第三排并不轻松，而且第三排空间比较狭小，即便是将第二排座椅移至最前位置，体验者的腿部空间依旧非常局促。

　　可以看到，虽然奔驰GLB的座椅用料和配置非常丰富，但是座垫短、填充硬乘坐舒适度确实不能令人满意，第三排乘坐空间也不是非常宽裕，不过车内的储物空间倒是非常丰富，且用起来非常顺手，拥有24种组合形式的行李厢更是提升了日常使用的便利性。

　　奔驰GLB SUV：1.3T发动机表现亮眼

　　奔驰GLB全系均搭载的是1.3L涡轮增压发动机，并提供180（低功率）和200（高功率）两个动力版本供消费者选择，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

　　奔驰GLB上这套1.3T+7挡双离合变速箱的动力总成大家并不陌生，在奔驰A级上就已经出现过了，虽然这台1.3T的发动机有着120kW（163马力）的最大功率和250Nm的峰值扭矩，但依旧抵挡不住是一台小排量涡轮增压发动机。

　　作为一台7座SUV，如果平时只是接送一下孩子，带着家人去踏个青，那这台发动机完全够用；但是以奔驰GLB年轻动感的定位，不得不说它的表现确实不能令人满意。

　　无论是舒适模式还是运动模式，奔驰GLB的油门初段调校都非常灵敏，这也让它有着比较轻快的起步。但是当你想提速超车时，深踩油门，静静等待一两秒钟，你可以感觉到，车子为了满足你对速度的渴望已经完全放下了三叉星的尊贵身段。但很遗憾，你并不能感受到明显的加速感，车子只是在嘶吼中平缓的完成加速。

　　如果说奔驰GLB上的1.3T发动机多少让人感到有些失望的话，那这台7挡双离合变速箱还是可以让你得到一些慰藉的。在奔驰工程师的精心调校下，变速箱在大部分情况下都没有太多的存在感，无论是突然加速还是低速蠕行，变速箱都显得从容不迫。顿挫？不存在的。

　　既然是豪华品牌，那么行驶过程中的豪华感绝对不能缺失，而静谧性就是豪华感的其中一个指标，不过很遗憾，奔驰GLB并没有交出一份高分答卷。不仅加速时1.3T发动机会发出并不动听的嘶吼，巡航过程中也会有风噪和路噪不断涌入车内，此时唯一能做的就是调大音响音量，毕竟柏林之声音响的效果还算不错。

　　奔驰GLB SUV：调校更偏舒适

　　0-100km/h加速测试

　　加速测试环节，关闭电子车身稳定系统，设置为运动模式，刹车踏板和油门踏板同时踩下，此时奔驰GLB(参数|询价)的发动机转速会维持在2300rpm左右。起步时车轮会出现短暂的打滑，由于动力比较弱，不会有明显的推背感。

　　100-0km/h刹车测试

　　由于悬挂行程较长，所以全力刹车时前悬压缩、后悬拉伸十分明显，车内可以明显感受到点头，不过刹车系统非常出色，多次测试后均没有发生明显热衰减的现象，最终以比较稳定的表现获得了40.14m的成绩。

　　绕桩测试

　　噪音测试

　　油耗测试

　　在油耗测试期间，我们驾驶奔驰GLB共行驶了138km，平均时速为24km/h。车上仅有驾驶员一人，并附带少量行李，空调调至AC并全程保持24℃ AUTO状态。最终实测奔驰GLB的平均油耗为8.6L/100km。

　　编辑点评：奔驰GLB作为豪华品牌紧凑型7座SUV的先行者，毫无疑问是成功的，路面上较高的能见度就是最好的证明。但是从此次测试的表现来看，奔驰GLB着实不能令人满意，但对于那些想要“大而全”的年轻消费者来说，花更少的钱就能拥有一辆更加全面的奔驰SUV，光是这一点就足够让人们为它埋单了。