作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

　　本期测试车型：2020款 沃尔沃V60 T5 智远豪华版

　　综合得分：374分

　　与国人偏爱SUV类似，欧洲人对旅行车也有着近乎于狂热的执念，优雅低调的车身造型、轿车般舒适的驾乘感以及实用宽敞的空间是旅行车最吸引人的三大要素。不过，来自于北欧的沃尔沃还为旅行车贴上了第四个重要的标签——安全，旗下的沃尔沃V60便是一款集时尚潮流和安全环保于一身的旅行车。

　　全新一代沃尔沃V60最初于2018年2月在瑞典亮相，直到2019年8月才被正式引入国内销售。新车与新一代S60共享平台，基于SPA架构研发而来，在外观造型上采用了诸多相同的设计元素，包括标志性的雷神之锤大灯组以及直瀑式矩形进气格栅，还有全新L型“维京之斧”尾灯组等等。与此同时，新车在安全配置方面也进行了全面升级，保持了沃尔沃品牌对安全性能一贯的高标准。据车质网数据显示，截至目前全新一代沃尔沃V60的投诉量为0。随着上市时间增加，全新一代沃尔沃V60能否延续此前良好的质量口碑？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的沃尔沃V60。

　　一、车身工艺

　　本项测试得分：39分

　　在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2020款沃尔沃V60的全车各个测试点间的缝隙数据均匀度表现不错，工艺比较令人满意，其数值与同级别豪华品牌车型的实测数值非常接近。其中，左前车门与前翼子板连接处、右前车门与前翼子板连接处两个部位的缝隙数据均值较大，分别为4.2mm和4.6mm，但与其他部位相差不大，对总体结果影响微乎其微。

　　值得注意的是，在测试过程中专家评审团发现2020款沃尔沃V60在左前翼子板与发动机舱盖连接处的接缝数据差值较大，最大和最小接缝数值相差了1.3mm，属于工艺一致性问题，但是否是个案不得而知。

　　二、漆膜水平

　　本项测试得分：46分

　　通过测试结果可以发现，2020款沃尔沃V60整车漆膜平均厚度约为125.5μm，达到了高级车标准值（120μm -150μm），整体表现非常出色。

　　在漆膜厚度差值方面，各关键测试部位的均值之间存在一定差距，其中，发动机舱盖部位的漆膜均值为143.2μm，达到了高级车标准值（120μm -150μm），同时各个测试点也均超过了120μm。而其他部位的测试点最低数值都要小于120μm，未达到高级车标准值，且左前车门、左后车门、后备箱和车顶四个部位的漆膜均值也未达到120μm，侧面反映出2020款沃尔沃V60车身各部位的喷涂均匀性表现一般，但对总体影响不大。

　　三、外部功能

　　本项测试得分：49分

　　实际测试中发现，2020款沃尔沃V60的外部功能较为完善，细节配置的处理比较到位，可以很好满足日常使用需求。配备德国马牌Premium Contact 6系列轮胎，该轮胎融合了舒适、操控、安全等主要特色，具备较强的湿地抓地性能，是一款追求均衡的轮胎产品，轮胎规格为235/45 R18。全LED大灯照明效果出色，并且配备有自动大灯和延时关闭功能。无骨雨刷刮水效果令人满意，并带有实用性较强的雨量感应功能。

　　2020款沃尔沃V60的机械钥匙隐藏在车钥匙内，拿取时需要先打开钥匙后盖，才能取出机械钥匙，便利性一般。车门上的机械钥匙孔同样采用隐藏式设计，需要拉动门把手从侧面插入机械钥匙，日常使用便利性尚可。考虑到机械钥匙日常使用频率并不高，因此这样偏向美观的设计考量倒也能够理解。

　　2020款沃尔沃V60配备电动尾门，并支持感应式开启功能，驾驶员携带智能钥匙将脚伸向后保险杠下方区域，便可开启后备箱。开启后测得尾门离地高度为183cm，高度合理，日常拿取物品较为便利。

　　2020款沃尔沃V60的发动机舱盖采用了双液压挺杆，阻尼感适中，开启简单轻便，既保证了足够的支撑，同时也不至于因力度太强而导致开关费力。

　　四、内饰工艺

　　本项测试得分：46分

　　2020款沃尔沃V60的内饰依旧采用经典的北欧简约风格，冷色调主题的颜色，搭配恰到好处的金属装饰，营造出低调豪华的车厢氛围。中控台绝大部分区域均采用了塘塑工艺，触感较软，方向盘则采用真皮包裹，前后车门也基本都是软包和皮质材料，视觉上很有档次感。

　　通过实际测试可以发现，2020款沃尔沃V60在A、B、C柱与顶棚护板的接缝处均处理的不错，间隙小而均匀。前后车窗由于都使用的单层玻璃，因此对于噪音的抑制效果不是很好，在下面的噪声测试中将重点进行解读。

　　五、内部功能

　　本项测试得分：48分

　　2020款沃尔沃V60配备12.3英寸全液晶仪表盘+9英寸触控中控屏的组合，仪表盘造型简洁，除了常规功能，还可以显示导航、限速提示以及行车电脑等实用信息。中控屏采用竖置布局，屏幕显示效果细腻，内部搭载Sensus智能互联系统，功能十分丰富，不仅配备了导航，语音识别、蓝牙电话、车载互联、车联网等基础功能，还支持考拉FM、蜻蜓FM、微信互联、百度检索、天气查询等拓展软件。

　　2020款沃尔沃V60配备了双区自动空调，空调面板采用中控屏幕+物理按键的控制方式，按键提供了一部分常用功能的操作，通过屏幕可以进行更详细的空调控制。

　　2020款沃尔沃V60座椅采用真皮材质，座椅造型虽然看似有些单薄，但内部填充物较为柔软，实际乘坐感受还算舒适。后排座椅不能调节角度，测试得出后排座椅和靠背之间的角度为103.6°。经测试人员实际体验，后排靠背角度较为合适，不会产生疲劳感，但由于未进行长途测试，对其在长途过程中的舒适性无法判断。

　　2020款沃尔沃V60前排座椅坐垫支持腿托调节，实测长度变化范围在490mm-540mm，坐垫长度相当可观，而后排坐垫为450mm，长度并不算理想，对腿部的承托性稍差。宽厚的坐垫以及内部较为柔软的填充物为驾乘人员的腿部提供良好的支撑，即使长途乘坐也不易产生疲劳感。此外，前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距的变化区间为360mm-610mm，可调节范围非常大，能够适应不同身高的驾驶者。

　　2020款沃尔沃V60配备了全景天窗，实测采光面积为0.81平方米，可开启面积为0.27平方米。虽然可开启面积不大，不过全景天窗的设计对后排的采光度以及后排乘客的视野还是起到了一定提升作用。

　　在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。测试结果显示，2020款沃尔沃V60的油门和刹车踏板高度差为30mm，间距为70mm，阶差和间距均处于合理范围，这样的设计既可以防止刹车油门之间的踩错，又可以避免在堵车时驾驶者的双脚频繁交替带来的疲劳感。

　　六、车内空气质量

　　本项测试得分：50分

　　此外，在车辆内部测试中，还对车内的甲醛含量进行了测试，使用博朗通BR-HOL系列空气检测仪，其具备高通量三通道样本气体采集系统，可在短时间内快速采集大量样本气体，确保采集足够有效数据。测试过程中，将受检车辆置于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均关闭，发动机和空调等设备不工作。

　　测试时，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2020款沃尔沃V60的车内甲醛含量为0.01mg/m3，含量微乎其微可以忽略不计，符合2012年3月1日起实施的，由环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。

　　为了更直观体现车辆甲醛含量数值，我们选择了雨后清晨的停车场、开放式办公室、开业1年的家具城、吸烟室四种不同环境下的甲醛数值测试以方便消费者更加直观地了解测试车辆车内空气的表现情况。

　　七、振动噪声

　　本项测试得分：46分

　　由于实际路测影响噪音的因素比较复杂，所以此次采用静态形式来进行测试，主要针对2020款沃尔沃V60发动机噪音的变化情况，测试场地选在室外停车场。

　　经过测试可以发现，从静止状态到发动机启动进入怠速状态，噪声的数值变化不大，不过与测试过的车型相比怠速工况下传入车内的噪音还是略大了一些，侧面说明了2020款沃尔沃V60的发动机舱和车窗玻璃的隔音效果比较一般。随着发动机转速提升，传入车内的噪声值也逐渐增大，通过上面几种不同状态下噪声数值的测试，可以发现，2020款沃尔沃V60发动机转速即便提升到3000转时，传入车内的噪声依旧不大，并不会对车内驾乘人员造成过多干扰。

　　此外，我们还对空调噪音进行了测试。测试时仪器距离空调出风口大约10cm，将空调风量由小到大依次调高，并在各种挡位下分别测试车内的噪音数值。

　　经过测试可以发现，随着空调风量的增大，噪声也逐渐增大，风量在一至四档时噪声控制比较出色，超过五档后噪声略高，但始终维持在人体可以忍受的范围内，总体表现令人满意。

　　经过实测，在怠速状态下，2020款沃尔沃V60发动机传入车内的振动有限，其中方向盘和前排座椅在负载情况下测得的数据相对怠速时有些偏高。而后排座椅在两种状态下的测试数据始终比较接近，整体表现良好，对车内乘员的舒适度造成的影响微乎其微，可见2020款沃尔沃V60所采用的直列四缸发动机振动控制较好，且发动机舱结构设计合理，承托架过滤振动的效果出色。

　　八、发动机舱评价

　　本项测试得分：50分

　　发动机作为一辆汽车的核心部件，其所处的发动机舱设计布局以及保护是否合理，将直接影响到我们的行驶品质。因此，我们引入发动机舱评价维度，从发动机舱布局、制造工艺、保护手段等方面进行评测。

　　2020款沃尔沃V60的发动机舱采用横置布局，整个舱内布局紧凑，各部件位置排列合理，不会显得杂乱。并且大部分部件单元上均设置了塑料板进行防护，各线束接口也用黑色防静电胶条进行了保护。发动机舱看起来非常规整，而且走线也很考究，胶套以及缠绕胶带的用料都很足，并没有线缆大面积裸露的情况出现。机舱盖上的隔音棉面积很大，固定扎实用料很足，对抑制发动机工作时产生的噪音功不可没。

　　总结：

　　综合以上各项测试结果我们可以得出结论，2020款沃尔沃V60的整体表现符合预期，其商品性品质与测试过的同级别车型相比处于中上游水平。车辆外部评价中，外部功能较为完善且细节处理能够令人满意，只是车身工艺存在一些瑕疵，漆膜厚度的水平总体较为出色，达到了高级车的水平，但喷涂均匀性还有待提升。在车辆内部评价中，内饰用料虽然一般，但整体软包面积相当可观，车内档次感也不差。此外，在车内功能性，座椅的舒适度、车内空气质量、噪音控制以及发动机振动过滤等方面，新车也交出了让消费者满意的答卷，符合专家评审团对于该车型的预期。总体而言，2020款沃尔沃V60的综合表现符合车质网车辆商品性评价推荐标准。