7、多媒体操控

　　在针对多媒体操控的测试中，除了东风悦达起亚K3采用了触控屏+触控按键之外，其余三款车型均为物理按键/旋钮+触屏的操作方式，物理按键和旋钮表现接近，阻尼感清晰且按键回弹清脆。

　　8、油门及制动踏板阶差和间距

　　在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，长安福特福克斯和东风悦达起亚K3的表现较为接近，阶差和间距均在合理范围内，既可以防止油门与刹车踩混的现象发生，同时在拥堵路况中，行驶脚部频繁交替踩踏也不会让驾驶者感到疲劳。相比之下，领克03的间距和阶差均稍短，不太熟悉车辆的驾驶者可能会增加踩错踏板的风险。

　　9、发动机舱布局

　　发动机舱设计布局方面，四款车型均采用了横置布局，整个舱内布局紧凑，各部件位置排列合理。其中领克03的发动机舱配备了大面积塑料防护板，发动机舱内的视觉效果更佳美观，但不利于日常对油液进行观察。

　　10、发动机舱电子线路保护

　　发动机舱电子线路保护方面，四款车型在绝大部分线束接口处都缠绕了静电胶条进行保护，而且走线也很考究，胶套以及缠绕胶带的用料都很足，并没有线缆大面积裸露的情况出现。

　　总结：

　　通过以上各项对比不难发现，目前紧凑型车的制造工艺较前几年相比已经有了大幅进化，甚至堪比更高一级别的中型车。此次选出的四款车型总体表现优秀，均达到了专家评审团的预期。当然，通过数据对比更容易发现四款车型在制造工艺上的不同优势。其中，长安福特福克斯的车身工艺出色，东风日产轩逸在漆膜厚度上表现出众，领克03车内配置的人性化设计深得人心，而东风悦达起亚K3的表现最为均衡。总体来说，这四款热门的紧凑型车均没有明显短板，整体制造工艺尚佳，消费者可以根据个人喜好放心选择。