因为看起来高大威猛而且实用性高，所以suv车型一直以来都是市场当中最受消费者欢迎的车系之一，不难发现的是，suv可以说是众多国产品牌的立足之本，几乎所有的厂商都将研发重点放在了suv车型上。

　　虽然国内suv车型种类繁多，但是你会发现能代表国内最高旗舰级suv车型并不多，像传祺gs8、长安cs95、荣威rx8等，都是冲击国内suv市场天花板的主力车型，而今我们又多了一个全新的选择——一汽奔腾t99。

　　在笔者看来，这样的设定已经足够满足大部分家庭需求，不难发现的是，市面上绝大部分的7座suv车型第三排座椅的舒适性和空间表现并不理想，在绝大多数情况下，第三排座椅基本就是用作应急短程使用，使用率并不高；而另一方，国内7座车型并不能享受6年免检的年审政策，所以还必须按时年审。

　　另一方面，你会发现新车的起售价已经下探至国产中型suv的价格区间,那就意味着花更少的钱就能买到更高级的车型，相信精明的消费者也知道该如何选择。

　　奔腾t99轻体验

　　在接下来的时间当中，笔者也对奔腾t99进行了轻度的体验试驾，虽然时间不长，但是笔者也能感受到这一款奔腾t99确实是带着满满的诚意而来。

　　在试驾之前，我们就已经对奔腾t99进行了详尽的静态解读，（点击下方图片），在此简单回顾一下。

　　对于国产品牌来说，最不用担心的就是其配置水平，作为旗舰级别的车型，该有的配置都会配备齐全，由于本次体验的时间并不长，所以详细的配置体验只能留到下次再慢慢检验。

　　在实际的体验当中，奔腾t99给到笔者的惊喜同样不少。

　　总结：对于奔腾t99来说，可以说是再一次刷新了笔者对于国产品牌suv的认知，而它可以说是奔腾品牌的重磅车型，而且从销量数据上看，目前一汽奔腾现在正处于增长的势头，在国产品牌普遍呈现下降趋势的大环境下，一汽奔腾依然保持同比29%的增长业绩，是值得表扬的，但从客观来说，奔腾本身的产销基数并不大，所以有这样的成绩更应该打醒十二分精神，毕竟距离奔腾这一个品牌的成功还有很长一段路要走。