悬架采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，这种组合在同级别较为常见，整体调节也不出意外的偏向舒适。在经过细小颠簸路面时，能够有效的过滤掉多余的震动，而面对较大起伏路面时也能给予一定支撑性。

　　转向是我对这款车记忆最深的地方，方向盘十分轻巧，即便是女性也完全不觉得费力。在过弯时，方向盘的指向性不是很精准，旷量较大，其目的就是为了能够轻松、惬意的驾驶这台车。