Macan是保时捷品牌价格最便宜的车，作为Cayenne的小弟，Macan不到55万元的起步价能让多数人的豪车梦想更近一步。出自“跑车世家”的Macan，骨子里依然继承着强大的运动基因。可作为一款SUV，仍需要以顾及日常家用为主要目的。因此，在实用性方面要求至少要有同级“及格”水平。保时捷Macan到底是不是一名“偏科生”？本期《日常实用性测试报告》将告诉你答案。

　　测试车辆：2018款保时捷Macan 2.0T

　　指导价格：54.50万元

　　一、功能性配置测试环节

　　保时捷Macan原厂未标配全车无钥匙进入功能，试驾车却选装了该功能，价格为8700元。保时捷Macan全车无钥匙进入采用感应式设计，钥匙只需携带在身上，手指拉动车外门把手即可成功解锁/锁车。在实际体验过程中，该功能反应灵敏，使用起来非常便利。保时捷Macan全系未能标配一键启动，作为“跑车世家”出身的Macan，出于赛车设计需要与安全问题，其点火钥匙孔也同样设计在了方向盘左侧位置。虽然传统旋转钥匙不及一键启动方便，但是当熟悉之后，还是蛮有仪式感的。

　　外后视镜调节位于主驾门板扶手上，组合键的位置设计合理，只不过每个按键面积稍微有些偏小。按键使用手感还算不错，没有松垮的情况出现。全系标配外后视镜电动折叠、加热和锁车自动折叠功能，试驾车没有选装后视镜记忆、倒车自动下翻、自动防眩目这些更实用的功能。

　　发动机舱盖开关位于主驾驶席车门的沿边，大尺寸的开关便于操作，轻松扳动之后舱盖便可弹起，舱盖前端的锁止开关也非常好找。由于保时捷Macan配备了双液压挺杆，因此抬起舱盖并不费力，抬升过程非常顺滑，单手就可以完成操作。