Macan一直追随着大哥Cayenne的步伐，内饰上取消了两侧竖直的出风口，屏幕尺寸从7.2英寸增加到10.9英寸，设计上变得清爽。而功能上，首次在Sport Chonro组件上加入了驾驶模式旋钮，并且中间也有了“氮气”加速小按键，按下之后可以让你持续亢奋20秒。

　　结语：当然作为非换代车型，你可以批判新款Macan改变的不够彻底，但这并不影响人们想拥有它的欲望。在保持保时捷的运动基因以外，它比718更实用，这就让那些非跑车玩家有了更合适的选择，而新加入的车漆颜色、新的选装包、新的底盘调校，则能更好的为不同消费者找到平衡。