随着中国汽车行业的快速发展，国内道路上出现了许多名不见经传的品牌，甚至有些品牌就连我这个汽车小编都会倍感陌生，而“斯威”品牌就是其中比较典型的例子。事实上，如果不是因为这次试驾活动，我对这个品牌的认知可能还停留在认为它中国品牌的认知上，但出乎我意料的是，这个品牌却是大有来头，它的起源并不是在中国，而且一开始也并不是制造汽车的。

　　接下来的故事可能大家也都知道了，2016年华晨鑫源又准备开始将发展重心调整到乘用车市场，而正好鑫源手里又有一个欧洲贵族品牌SWM在手，于是那一年的7月，恰逢SWM品牌成立45周年之际，斯威（SWM）以全新汽车品牌的身份进入了乘用车领域，再度开启品牌的复兴之路。不过这里值得一体的是，虽然表面上斯威（SWM）是华 晨 鑫 源旗下的新品牌，但其实整件事情与华晨并没有太大关系，而是一个汽车行业的新入行者鑫源想借助华晨之手正式涉足乘用车领域。

　　有了这位在汽车设计界中久负盛名的大师助阵，斯威便开始了蜕变之路。时间回到了2018年3月6日，那一日在北京的意大利驻华大使馆内，SWM斯威G01设计沟通会隆重举行，该品牌最新的设计语言“骑士之魂”亮相与众。而今天，我们要介绍的这款车就是SWM斯威G01，一款在SWM斯威品牌2018年战略中举足轻重的车型。

　　可能看到这里，或许你会有一些疑惑，那就是为啥G01的前脸看上去总有种似曾相识的感觉，其实这也难怪，毕竟它的设计语言是出自前奥迪设计师科沃斯之手，所以样子上也多多少少会有一些奥迪的影子，但可以肯定的是，这款车的外观绝对是自主设计的，而且实际效果也还不错。

　　我个人认为，斯威G01的内饰设计要比它外观设计更为出彩，而这其中最大的功臣就要数高频率使用非物理式控制按键的设计，也正是这种设计才最终营造出新车内饰的高级感。

　　空间表现与舒适度应该是斯威G01在同级竞争的杀手锏，毕竟在这个级别中能配备座椅加热与通风的车型并没有很多，再加上表现良好的空间，以及瑕不掩瑜的座椅设计，相信很多消费者会因此而将这款车纳入购车选项之内。

　　总的来说，斯威G01的动态表现还是很符合车型价格以及定位的，在这么一辆家用属性极强的车上，驾驶平顺性才是第一位，而如果你想去爽快的体验激烈驾驶，那还是加钱买小钢炮吧。

　　在试驾途中，有一位当地人问我们，这辆车表现怎么样，结果我和车上的媒体同行异口同声的回答道“对得起它的价格”，我想这也应该是G01带给所有试驾人员的感受，毕竟这是一个造车历史不过2年有余的自主车企，有如此表现已经值得肯定了。