本期测试车型：2016款北汽幻速S3L 1.5L手动尊贵型

　　厂家指导价：6.98万元

　　北汽幻速S3L，我们从名字就可以看出来这款车源自于北汽幻速S3，但又进行了全面升级，在外观、空间、舒适、安全、驾控等各方面都有着出色的表现，力压同级竞品，一经上市便受到消费者的热烈追捧，媒体更是称其为“7座SUV升级新标杆”。

　　作为一款关注度如此之高的新车，今天，小编也把他请到了车质网的《数据说话》实验室，接受振动、噪声和实际道路测试等一系列专业测试。通过此次测试让我们一起来看看，北汽幻速S3L作为一款定位家庭的7座SUV，在驾乘舒适性上会有怎样的表现。

　　测试仪器介绍：

　　为保证数据的权威性，车质网《数据说话》将与北京理工大学携手合作完成。测试过程中采用5种不同类型传感器，其中包含两种坐垫传感器、两套声压传感器与加速度传感器。测试数据分别来自15个采集通道，仪器接受的信号均收集至北京东方振动和噪声技术研究设备中，确保所得数据的准确性与专业性都符合国家级标准。

　　一、车内噪声测试

　　作为一款7座SUV，面向的都将是家庭用户，在关乎驾乘感受的NVH方面可谓尤为重要，很多时候在全家出行时，它会担当起临时的休息站，因此，座驾的舒适性与静谧性受到越来越多人的关注。

　　北汽幻速S3L全车多部位采用隔音、吸音和降噪处理，200余处的声学包设计，确保能为驾乘人员提供一个舒适,静谧的乘车环境，实际体验时，北汽幻速S3L的表现印证了厂商在隔音降噪方面的努力，表现可圈可点。

　　本次测试分别在45km/h、60km/h、90km/h和110km/h四个时速下进行采集，在四种车速情况下，前后座椅处声压均较小，随着车速增加，声压整体上呈现逐渐增大的趋势，从图中不难看出在时速45km/h、60km/h、90km/h三个在城市中最常用的时速范围内，北汽幻速S3L的噪音控制表现十分出色，基本在±4Pa以内波动，但在110km/h时增长较为明显，但也控制在±10Pa范围内波动。以北汽幻速S3L的价位来说能有这样的表现实属不易。可以说北汽幻速S3L在城市中驾驶，能够为驾乘人员提供良好的车内驾驶环境。

　　结合分布图数据我们可以了解到，该车的噪声信号主要分布在中心频率为20~2000 Hz的区间，而通常情况下，人耳对于2000-4000Hz的声音最为敏感。由此可知，北汽幻速S3L的噪音信号频率区间跨度相对较广，已经接近人耳最敏感的频段内。不过数据终归是数据，就像我之前所说在实际驾驶中幻速S3L的表现还是不错的，与同价位的竞争对手相比优势明显，传递到车内的风噪和路噪很小，主要传递到车内的还是发动机运行时产生的噪音，不过，这也是小排量发动机的通病。正常车辆行驶时在车内聊天完全不需要提高音量，几位测试人员坐在车内还算安逸，整体表现可以令人接受。

　　从图中不同车速噪声的总级值来看，集中于人耳敏感区的声音“响度”主要锁定在55dB至70 dB之间，随着速度的增加，噪声总级值大小略微增长，后排座椅相比前排驾驶员处噪声稍大。车内噪声的总声压平均在65dB左右。要知道我们常用的电动剃须刀的工作噪声约为67dB，北汽幻速S3L均值比剃须刀还低，由此可以判断北汽幻速S3L在驾驶过程中对车内的噪音控制良好。

　　二、平顺性测试

　　北汽幻速S3L与前款车型一致，驱动形式为前置后驱结构，采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆螺旋弹簧悬架。与英国米拉公司合作进行的底盘调校，使幻速S3L的支撑性与滤振能力取得了良好的平衡，让它不仅拥有更好的载物能力，也在舒适性上让人无可挑剔，在测试过程中受到编辑们的一致好评。作为一款定位家用市场的7座SUV，需兼顾载人与拉物的能力，能有这样的表现已值得称道。

　　城市路况下，车内能够感知到的加速度对于舒适度同样有一定影响。如图所示，在所有阶段测试中前后排的变化趋势基本相同，而前排的加速度始终高于后排加速度，在低速区时座椅加速度随着车速增加有所下降，车速大于60km/h后，加速度缓慢增长而后趋于平缓，考虑到实际路况中偶尔会遇到的桥梁接缝和收费站减速带等多种情况，我们对测试结果进行加权计算。最终结果显示，在测试车速范围内前排座椅的加速度值超过舒适度安全阈值0.315 ，前排乘客在车辆提速时会略感不适，而后排数据则远低于阈值，保证了乘坐的舒适性。这也与许多同价位车型的设定一样，故意设定偏活跃的油门调教，为前排营造出较好的推背感。

　　当然了，作为一款SUV小编当然也要测试一下在颠簸路况下，车内的舒适度情况。我们模拟车辆以时速60km/h驶过羊八井越野路况的台架，测试中北汽幻速S3L前后坐垫的加权加速度均方根值分别为0.611与0.361，均超过舒适度安全阈值0.315m/s2，在越野路况时振动加速度偏大，会对舒适性构成一定影响，不过对于一款前置后驱平台，采用后五连杆螺旋弹簧悬架的车型这样的表现也实属正常，毕竟北汽幻速S3L还要兼顾一定承载能力。

　　总结：

　　在本期《数据说话》中，2016款北汽幻速S3L在严苛的测试标准下取得了72分的成绩，虽与此前我们测试过的合资/进口车型有一定差距，但考虑到级别、价格等因素，也表现出较高的驾乘舒适性。回顾每项测试过程都可谓印象深刻，在噪声测试中，多种隔音降噪材料起到了出色的作用，时速110km/h以下都能保证良好的噪音控制。此外，将难以规避的发动机与传动系统产生的震动噪音，压低至人耳敏感区之外可见厂家用心良苦。而在实际路况测试与越野路况测试中，虽然幻速S3L前排成绩不理想，但考虑到需要兼顾载人与拉物等多种需求，北汽幻速S3L仍属一款适合家用的7座SUV。故而，2016款北汽幻速S3L 1.5L手动尊贵型在本期测试中，最终获得良好评价。

　　（实验人员：伊楠 马一凡 叶佳桐 程重力 史大鹏；数据分析：杨军；报告审核：李熙 董明明）