提起萨博相信不少喜爱汽车的朋友都会对它有一定的了解，而说到绅宝同样也不会感觉到陌生。北汽绅宝经历3年的历练与沉寂，作为北京汽车首款推出的中高级轿车，以它独特而更具有时尚动感的外观设计以及传承欧洲豪华汽车品牌萨博的核心技术，一经问世便受到不少朋友的关注。即便是早已熟知绅宝与萨博的种种渊源，延续北欧高品质要求，但还是会勾起我对这款来自国内自主品牌——北京汽车绅宝的极大兴趣。

　　外观篇：名师操刀，韵味动感京味儿

　　外观方面北汽此次请来了著名的意大利的莱昂纳多·菲奥拉万蒂操刀，为北汽绅宝量身打造，将北欧的简洁素雅与中国的大气尊荣巧妙的结合。车身整体线条比较紧凑顺畅。同时遵循北京汽车独有的设计理念，打造出了更具特色的家族式设计风格。

　　凹凸有致的前脸造型搭配大面镀铬材质装饰条打造而成，使得该车在个性张扬的外表下不失美感，彰显了其品牌的自身魅力。值得一提的是车标灵感来自于北京汽车的“北“字造型，全面彰显了北汽绅宝家族式的标识性设计。而极具锐利的鹰眼造型前大灯组不光具有透镜功能同时也加入当下流行的LED元素，又使得绅宝前脸整体造型锦上添花更加具有“攻击性”，也更加突显绅宝的运动基因特性。

　　在车身尺寸方面，北汽绅宝的车身长度为4861mm，车身宽度则为1820mm，高度为1462mm。此外虽然绅宝基于萨博9-5的车型打造，但为了迎合国内消费者对于用车的需求，在轴距方面比萨博9-5多出了将近50mm，轴距达到了2755mm。纵观车身侧面那一条紧凑而富有张立的车身腰线，犀利的走位以及醒目的“TURBO”标识，也更加凸显了其自身的运动基因。另外后视镜下方还设有迎宾灯。

　　与车头相比，全新设计的后尾灯也采用了LED的设计元素并与前灯相得益彰。同时搭配镀铬材质打造装饰条，使得车尾的造型更加的简约饱满，极富活力。或许是为了打造外观整体的协调统一性。两个显眼的镀铬“双排气”相信着实迷惑了不少人。

　　此外北汽绅宝2.3T 豪华版选用了米其林的235/45 R17PS3轮胎，并搭配五辐条铝合金轮毂。该轮胎加速更稳定，刹车距离更短。可以迅速达到理想的工作温度，并防止过高的温度产生，保证轮胎良好的抓地力。而在备胎方面，绅宝并没有配备全尺寸备胎，不过临时应付一下还是可以的。

　　 内饰篇：精挑细选，塑造自主蜕变

　　北汽绅宝2.3T 豪华版内饰方面可以看出设计们的良苦用心。全黑的内饰配色搭配精致的缝线也更加符合该车运动化的特性，整体内饰设计非常简洁极具北欧风格。同时布局也清晰明了。虽然在材质方面选择也是以塑料材质为主，但绅宝选用的软性材质摸上会有一定的手感。完全颠覆了以往国内自主品牌在内饰方面所给人留下的一贯印象。

　　大小适中的四辐式方向盘采用真皮包裹，使得握上去手感也非常的舒服。并且绅宝2.3T 豪华版还配有多功能按键。左右两侧的多功能按键操作起来也十分的方便，左侧的多功能区域主要为行车电脑以及音乐灯功能，右侧为音量大小以及蓝牙电话统功能控制按键区域，此外定速巡航功能则集成在了转向灯杠杆上面。同时方向盘背部还配有换挡拨片，可以为驾驶者提供更加有趣的驾驶体验。

　　而在仪表盘方面，北汽绅宝融入更具运动特性的设计。采用了双圆形搭配多块液晶屏显示。水温表和油量表均为液晶显示，而转速表与时速表中间的液晶屏也分别显示增压表与行车电脑等信息，该设计理念也是源于萨博，使得仪表盘整体更加的立体动感。

　　在仪表台左侧位置，设有大灯调节以及仪表盘亮度调节按键，虽然设计简单，但是操作起来十分方便。而中控门锁、后视镜调节按键以及自动车窗玻璃升降开关，则设置在驾驶员侧门板位置。后备箱以及油箱盖按键则被设置在车门储物格中。

　　中控台整体布局十分合理造型中规中矩，另外北汽绅宝2.3T 豪华版还配备了一块8英寸的液晶屏，除了可以显示导航、收音机、多媒体音乐外，还带有蓝牙电话以及远程通信等功能。绅宝2.3T 豪华版空调配有自动双区系统，并带有AQS空气质量控制系统。

　　而在中控台挡位后方可谓是北汽绅宝内饰的一大特色，一键式启动按键则设在该地方，这也延续了萨博的传统。同时绅宝2.3T 豪华版还分别设有前排主副座椅电动加热、通风、后遮阳帘开关、夜航仪表功能、前后驻车系统、车身稳定控制系统，虽然按键众多但操作起来十分清晰便捷。

　　此外北汽绅宝2.3T豪华版还配备了11个Bose扬声器，5.1声道音响系统，能够为驾乘者带来豪华舒适的视听体验。

　　性能篇：多重调校，重现贴地飞行

　　北汽绅宝2.3T 豪华版在性能方面搭载的是型号为b235R的2.3T涡轮增压发动机，在5300rpm下可以爆发出184KW的最大功率，而在1900-4500rpm时产生350牛·米的峰值扭矩。根据官方数据百公里加速为8.2秒的骄人成绩，想必也已经能够体现北汽绅宝主打运动性能的特征了。

　　与发动机匹配的是一款5速手自一体变速箱，带换挡拨片和S挡模式。该变速箱在换挡顺滑及换挡逻辑上，相比于同级别车型有较为不错的表现。在D挡模式下，变速箱能够恰到好处的把握时机，使得驾驶时几乎感觉不到换挡所带来的顿挫感。而在S挡模式下，变速箱则会很好的保持在4500-5000rpm之间换挡。另车辆在加速与超车中都能够轻松应对。

　　在整个试驾过程中，当车辆在低于2000转速行驶的时候你或许感受不到它是一款2.3T涡轮增压发动机。而随着油门的进一步加大，发动机转速超过2000rpm，涡轮增压开始介入工作的时候，动力表现并没有一丝的拖泥带水。而如果继续加大油门，当转速上升到4000rpm之后，此时发动机动力输出将更加凶悍，能够为驾驶者带来一场酣畅淋漓的驾驶体验。

　　同样得利于绅宝很好的底盘调校，使得车辆无论是行驶在颠簸路面，还是路过减速带时都不会有太过生硬的颠簸。将车辆的运动性与舒适性很好的融合在一个平衡点上。

　　空间篇：宽敞实用，迎合国人需求

　　在空间方面北汽绅宝在乘坐感受方面表现还是十分不错，无论是后排的乘坐还是前排驾驶的感受都可圈可点。座椅采用真皮包裹搭配精美的红色缝线打造而成，无论是做工还是外观都另人赏心悦目。同时前排主副座椅不仅带有电动调节，主驾驶座椅还配有3组记忆功能。

　　而轴距的设计符合国人对于后排空间需求，相比于大多数同级别车型北汽绅宝在后排部空间有了大幅度提升。腿部的空间非常富裕，但是对于头部空间无明显改善。此外，后排中央区域地板凸起部位较高，坐在中间的乘客不会非常舒服。

　　在储物方面，北汽绅宝的前车门两侧各设有储藏格。手套箱内总体空间相对比较富裕，前后中央扶手位置各设有两个可以放置饮料的水杯架。同时中央扶手箱内设有一个USB接口以及一个v12电源接口，而后排中央扶手设计略显单薄，后车门储藏格空间仅能放置一下文件资料。

　　北汽绅宝后备箱为530L同时后排座椅可以实现4/6比例的放倒，大大扩展了使用的空间。另外，在后备箱里面还设有一个可以从里面逃生的安全拉环，为车内人员逃生敞开一扇“大门”。

　　安全篇：强大呵护，树立行业安全新标杆

　　在安全方面，北汽绅宝完全延续了萨博的优秀的安全品质，并在2012版C-NCAP碰撞测试中取得了五星安全的好成绩。车身结构采用了全钢骨架，而高强度及超高强度钢材料所占比例高达51%，而1500Mpa超高强度钢抗压强度要高出其他合资品牌20%。同时除了将B柱内板改为整体式，还增加了侧气帘和侧碰防撞盒，更加增强了车身的安全性。

　　除了常规的ABS\EBD安全系统外，绅宝搭载的ESP9.0系统除了以上两项配置外，更是集成了CBC转弯制动控制、TCS牵引力控制系统、HAS坡起辅助系统等6大安全系统。与此同时还配备了航空夜用仪表、疲劳驾驶提醒、倒车影响等功能。

　　特别值得一提的是，北汽绅宝2.3T 豪华版还配备了同级车罕见的SVA侧视辅助系统，能够在车辆变道时提供辅助警示，有效预防因视点盲区而发生的剐蹭事故。

　　总结

　　自2009年北汽收购萨博开始，经过多年来的沉淀与积累、创新与突破，无论是抢眼的外观造型，还是劲爆的动力表现以及它强大的安全保护，都打破了人们以往对国内自主品牌汽车的偏见。相对于其他自主品牌来说，北京汽车绅宝可以说达到了领先水平。它的出现为迷途的自主品牌指引了新的方向，自主品牌同样可以生产高性能运动轿车，让贴地飞行打上中国烙印。