5比亚迪首款敞篷车S8动力：动力略显薄弱

　　动力方面，比亚迪S8搭载代号为BYD483QB的2.0升发动机，应用博世电喷管理系统，无分电器单独点火，并采用BIVT可变进气系统（进气道），使发动机在中低速和高速始终具有最佳进气效率，最大马力140hp，186N.m。与发动机完美匹配的是CVT无级变速器。变速系统实行无齿轮变换，使变速更顺滑平稳，顺畅换档无明显顿挫，动力传递损失少。

　　比亚迪S8的驾驶感觉中规中矩，2.0L排量发动机并不能带来很畅快的驾驶乐趣，在大脚油门的催促下，转速表指针很容易就来到了红线区，CVT无极变速箱的工作效率还算令人满意，驾驶者也可以通过手动换挡快速切换挡位。

　　6比亚迪首款敞篷车S8总结：勇气十分可嘉

　　作为第一个吃“硬顶敞篷跑车”的国内汽车厂商，比亚迪的勇气确实可加，同时在机械设计方面也丝毫不差进口厂商。但作为一款跑车，2.0升排量的动力实在有些让人提不起什么兴趣，同时外观设计方面也有太多模仿的影子，希望这些在之后推出的后继车型上有所改善。