新疆Q5用户
3.0分
它的好就是名气大!
变速箱有设计缺陷!
开着这样的车存在着严重的安全隐患!
刚好让你更好
4.0分
最满意的地方就是它的动力,2.0t的发动机四轮驱动, 车子就像是脱缰的野马,真的是跑起来就不会停。
最不满意的地方就是感觉挂运动档的时候,稍微会有点顿挫感,跑的时候会有点不舒服。
这款车它的外观溜背的造型非常有个性,很有年轻时尚的感觉,自己也想从新回到年轻时代,还有一点就是全进口的车子质量上比较放心。
寂寞赛手
外观方方正正像个大方壳子,35年没变的造型,但这个造型真的是招人爱。内饰碳纤维元素真的是年轻人的大爱,中控台的皮革貌似是手工缝制的,看起来很棒,而且很有质感。5.5TV8,2挡起步,舍得给油它就舍得窜。磨合阶段,没有太猛烈过。
买车之前一直都听说G的舒适度特别差,买来发现不是一般的差,尤其是跑长途,真心特别累,脚脖子真的快抗议了。
不知道是不是我座椅调高的原因,总觉得档把有点低,挂挡倒还轻松。方向盘略沉,刹车油门都很灵敏。小路口掉头是个问题,一般一把轮都过不去的。就算方向盘打到死,也要两把掉头。
66的人
付出300万,当然这只是裸车的价格,你将得到目前DB11系列中最快的车型,而附加值是,这个车从外观到内饰都很高调,你能一眼看出它与普通车型的不同
基本没什么不满吧
悬架的三种阻尼调节相比动力输出就要好理解的多了,说的通俗点无非就是最软的模式、硬一些的模式以及硬得有些不舒服的模式。三种模式之间的差异还是较为明显的,这要比它的前任车型DB9做得出色不少,后者只有两种阻尼可调,并且从感官上都比较硬,没有太大区别。
显示器漂移
动力和外观。
内饰,还有声浪呢?声浪呢?天啊!太不能接受了乘坐空间:后排空间不怎么够用,做上基本能顶到头了!
转向清晰,过弯信心十足,转向精准还需要自己适应,因为开了几年的迈锐宝还不习惯,这么精准的驾驶。
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