今天搞了首保，跑了3600多公里了，因为是时间到了宜昌风行4s店的刘站长还特许我延长了一个星期才去，4s店对客户热情接待，耐心解答客户的问题，积极主动排除小问题，风行售后服务做的很不错，先为售后赞一个！因为我平时就上下班在城区跑，还没有上过高速，只是想等换了新机油在去跑跑高速，让发动机更好的磨合一下，现在油耗又下降了0.7个油，以目前的油价加92号200块钱的油可以跑450多公里路，在城区已经很不错了，本人开车习惯于温柔驾驶，从不急加速，一是是心态好！二是也是想让发动机地盘各个部件好好走合，后期才会出效果才不会给自己添麻烦。还是那句话既然选择了它，肯定对你还是有吸引的地方，就要好好爱惜他，不要老是去黑去臭，再说厂家卖出来之前也是做了无数次测试合格后才会出厂，也是想都卖出去的。总而言之我个人觉得风行景逸s50，虽为国产车，但却是良心车，放心车，再为东风柳汽赞一个！！！以上为我个人观点，各位朋友不喜勿喷，谢谢！

撼路者汽油不知道，柴油建议大家家里没矿的不要碰，修的你怀疑人生

中途看了同价位的丰田汉兰达，大众途观，车子都试驾过了，给我的感觉就是这两款车就是很普通的suv，开起来舒适性还不如选择轿车，但是呢，男人心中都有一个越野梦，由于购车预算有限，符合我的要求的看来也只有哈弗H9了，当时也考虑过国产车问题多，但是呢试驾之后感觉这车还是挺舒服的，经过反复思考，最终还是选择了哈弗。

本人2012年1月4日购买的进口大众途锐TDI越野汽车，从购买之日起一直在广东乘用四S店做维护。最后一次正常保养是在2014年12月份。当时四S店没有发现任何问题。但是2014年1月17日我驾车正常行驶在广深高速路上，车子突然熄火失去动力。当时后面有辆大货车在距离不到一米远处紧急刹车。大货车上司机见状上来一痛臭骂，我赶紧解释道歉，寻求谅解，心想，挨骂不算什么，我们一车五人这次总算是死里逃生。我马上在车后放置了红色三角警示牌，并报了平安公司的拖车，等了一个多小时，拖车到了，将车拖到广东乘用4S店，经检查发动机高压油泵损坏，4S店报价维修工时费及材料费大约需要两万多。于是我打了进口大众的厂家关怀热线4001880888，有一个卞小姐接了我的电话，说她会把情况反映给厂家，让我安心等待。然后大概10天后，四S店的售后人员打电话给我，告诉我厂家说我的车过了两年保修期（其实只过了几天）他们不负责。我心里想我只是想厂家帮我免费更换配件，还没有去索赔我们在高速路上的死里逃生，作为那么一个大品牌的厂家居然这么不负责任。于是我再次拨打了厂家的关怀热线，这次是另外一个小姐接听的电话，同样也是告诉我需要把事情反馈给厂家，让我耐心等待。这样一等，我的车也只能在四S店里过春节了。原本准备回家过春节的，由于没有车也只能在广州过年。过完年后四S店的售后服务人员告诉我，厂家还是不同意免费帮我更换配件。如果要修车，必须要我自己掏钱。当时我真的很气愤，怎么进口大众那么大的一个品牌难道就那么不负责任！！！而且更可气的是，投诉了那么几次，厂家的人从来没有人直接和我联系，哪怕说一声对不起。后来我上网一查，辽宁、河北、广东三地，不同地点，不同时间均发生途锐突然“罢工”事件，说明故障发生并非偶然。究竟是怎么回事？中国质量万里行投诉中心己发函至大众汽车(中国)公司总部，至今未见回复。让我们不得不对此事多加猜测。同时，我上网查到国外类似缺陷的解决是直接召回，新闻媒体曝出大众在美国召回事件。美国交通公路安全局在其官方网站上发布通告表示，因为车辆的点火匙可能在行驶过程中发生位移，致使发动机突然熄火。大众公司将召回生产于2009年10月至2010年6月的1.26万辆RoutanMPV。同样都是发动机突然熄火，这种情况与我的情况十分类似，然而国外是直接召回，国内我面临的确实不闻不问。这难道就是我们作为国人的悲哀吗?!即使大众(中国)一直对此事没有任何解释，但厂家应该正视这个问题，并分析问题，给用户与媒体一个合理解释。应该让媒体和更多途锐车主了解真实情况，回避不是办法，反而更容易引起更多人关注与猜测。我们希望进口大众能够真正对他的消费者负责，还我一个公道！

希望厂家能有所改进，这段才能不断的进步