1万5千公里发动机缺缸，。正时皮带正常行驶脱落，。内饰过坑异响。新车座椅异响不过已经解决了。油耗超高16个。汽油版发动机抖动极其严重

最不满意的就是发动机噪育大,刚开回家的那一段时间还好,最近启动和加速的时候噪音变大了一点。

油耗高，小问题多，车机死机，中控异响，倒后镜经常不会折叠，售后差，长城比较善于踢皮球

江铃特顺就是“在卡车底盘上，放了个老全顺的车壳江铃特顺用的是卡车的零部件体系，发动机、变速箱、后桥、方向机、制动系统等关键部件都换成和江铃卡车一样的，质量标准下降，成本更低；特顺采用卡车的方向机，转向力变大，不得不采用直径更大的卡车方向盘；类似这样底盘的江铃轻卡价格也就7万块。特顺偷工减料，改用了更多低质廉价的零部件特顺改用江铃卡车的国产ABS，成本便宜，但性能差，刹车距离长，容易翻车特顺改用低成本的玲珑轮胎，不耐磨、质量差，装重货跑个三四千公里就会开裂，甚至爆胎；特顺改用低档卡车轮毂轴承，容易磨损、烧坏，导致车辆跑偏，失控，影响行车安全。江铃特顺发动机技术老旧，不得不采用尿素国五特顺还采用30年前的卡车发动机，单缸两气门（一进一出），燃烧不充分，冒黑烟，动力差，噪音震动大，因为技术落后，只能通过加尿素变成国五；目前欧洲主流轻客都采用DPF技术实现欧五（即国五），包括江铃的新世代全顺和新全顺尿素国五不被环保部门认可，不予上牌由于尿素技术排放丌不稳定、容易造假，北京、深圳、天津等地已经出台相关规定，尿素技术的车型将不予上牌；未来更多地区也将跟进，尿素技术的车型将无法上

发动机漏油，副水箱喷水，每月都要去修理厂修几天。