外观没得说的，Jeep特色的七孔进气格栅，然后又是选得晶黑色，沉稳霸气，论野性论情怀，都有了。大切的内饰精致度比起其他款要精致不少，发亮的边框，然后软面料的手感，挺喜欢的。空间挺大的，整个车也比较高，坐起来没得顶头的感觉，后备箱的容量也还不错，放俩三个大行李箱应该没啥问题，特别适合居家旅行。3.0的动力够了，基本不追求推背感，舍得给油，走点雪地也不会是大问题，JEEP自身强大的越野能力也没有被动力拖累。油耗方面比预想中好很多，开启ECO模式后平均百公里12个油，对于一辆自重2吨的车而言还是可以接受的。

外观是很吸引人眼球的。我非常喜欢探险者的外观设计，也是我最为满意的一点。内饰做工和用料和它的定位还是比较相符的。七座中大型SUV以及5037的车身长度，还有2米的宽度，已经说明探险者的空间足够大。一台V63.5T双涡轮增压发动机的动力表现确实令人惊叹，高速上基本无对手，那他跑高随简直就是享受。座椅舒适度还是不错的，不过不像一般的美系车那样软，偏硬的坐垫非常适合高速行车，日常乘坐也一点都不会累。

探险者神秘而又霸气的外观，20寸大轮毂，坐在探险者里面去郊游，安全感被大大的提升。内饰乍一看上去很有高科技感，但是毕竟没有物理按键来的顺手，不过用习惯了，也是相当不错的逼格体验。要知道，全触控的车型，除了特斯拉，貌似就是探险者了。探险者的空间,如果说它小或者不够用。我相信你很难在任何一个价位选择一辆空间能让你满意的车型了。长途旅行中，2,3排座椅全部180度放平，我和我爸均为180身高180体重，两个人平躺在后备箱里，盖上被子，舒适而又安逸。自从买了探险者我出去野营再也没住过帐篷！调成7座模式，我和我爸坐在第3排，长途行驶2小时基本不会觉得累，腿部还有余量。3.5自然吸气非常平顺，且动力不容怀疑，起步不是很窜，这跟油门响应的调教有关。但是速度一旦上了60，感觉是汹涌澎湃，内力源源不绝，超车随心所欲！

对着车的空间绝对是看好，看的就是够大，内部也十分宽敞，人少的时候后面都放倒，完全可以当床用。动力这块，还是比较满意的不管城市还是一般泥狞道路，应该都可以胜任，上了65-70，发力更上一层楼，到了100以上后续力量才会显现出来，个人总结：对于3.5排量的发动机，前期不像带T的有那股猛劲，但是后续力量绝对给力让你激情澎湃，只要你舍得给油。主副驾驶座位都可以电动调节没记错的话是10向调节吧！后面两排直接放倒，堪比家里的2乘以2.4的大床后面座位都可以单独放倒，单独站立，舒适性可随我们人员的定位而定，大探的路况模式也相当不错，几乎涵盖了整个路基的要求去来完成我们的行程。

外观上看个人觉得有优于同级的趋势，感觉气场丝毫不输给揽胜。犀利的日间行车灯和霸气的中网栅格，尾部方正颇有气势。内饰以简约风为主打，ZF的A8同款档把很显档次颇有低调中的奢华感，四道门均有部分真皮包裹。乘坐上座椅舒适高，配备空气悬挂过坑包裹强，座椅通风在夏天很实用，除了上述对车的满意外还极具性价比，确实很打动我。空间表现也值得称道，2915mm的轴距还是挺不错的，前排调到合适后，后排坐三人也不算不挤，后备箱还有一个实用的可以抽拉的垫子。后排坐3人感觉也不是那么拥挤，同级别属于中上水准。3.0T 243匹马力柴油发动机拥有强悍的570扭矩配备ZF8速经济耐用，动力随叫随到，急加速不用忧心。个人觉得动力可以媲美5.7L的那款汽油大切。