当前位置:网站首页 > 车型大全 > 口碑

键盘车大帝

品牌:宝马
车系:宝马5系新能源
车型:2020款 530Le 豪华套装

4.0

怡然自得的享受

  • 优点

    用电时的安静和给力的起步,氛围灯配仪表台的灯光效果惊艳,晚上身在其中可很怡然自得的享受那份宁静。

  • 缺点

    用电时的焦虑,不在乎用油却又总提醒自己省油,一直为达到工信部的2升油耗指标而强行改变驾驶习惯。

  • 总结

    低调不失内涵的外观,温柔绿牌下还有颗比较躁动的心。舒适度比我那老x1好太多,油耗在这个级别里还是比较省的,正常开的话就算不充电也可以回收10%-20%的能量。

  • 2020-01-13 09:46

大树直

品牌:宝马
车系:宝马5系新能源
车型:2020款 530Le 豪华套装

4.0

开车时间长了会觉得累

  • 优点

    这车最满意的地方就是空间后排很满意。

  • 缺点

    最不满意的可能就是后备箱空间小,没办法有个电瓶,也能理解。

  • 总结

    舒适性这方面,感觉后排要比前排好。前排主要是厂家减配,由于驾驶座椅功能欠缺,所以开车时间长了会觉得累。

  • 2020-01-09 09:45

赴梦人生

品牌:宝马
车系:宝马5系新能源
车型:2019款 530Le 豪华套装

4.0

静音赞,坐椅赞,方向盘力度赞

  • 优点

    舒适,安静,环保,回头率高,比奔驰E及730的驾乘感受要好。无论电能还是汽油,都是随叫随到,变速箱特别好,这台车不适合激烈驾驶,因为深踩油门汽油就会介入,所以更多适合稳稳地开,偶尔激情也是可以。

  • 缺点

    E DRIVE电动管理系统打90分,在众多PHEV中,宝马还是不错的,但还有提升空间,尤其在亏电状态下,很不智能,最好人手切换在充电模式,而充电模式在低速时也会频道切换电动和发动机启动,这是这车唯一不完美的地方。

  • 总结

    2019款530Le整体配置够用,如果再想升级一点,可以选装几个套装,10000--27000左右一个,推荐升级哈曼卡顿音箱,HUD显示,360环视。

  • 2019-10-29 10:19

hdb892

品牌:宝马
车系:宝马5系新能源
车型:2018款 530Le 豪华套装

2.0

530Le自动模式切换时速存在缺陷

  • 优点

    外观豪华,油耗省。

  • 缺点

    宝马530Le自动模式设计油电切换时速(90公里/小时)相当不合理,在中国,市区城乡道路一般限速在60公里/小时,国道省道及一级公路一般限速80公里/小时,所以很难达到90公里/小时,如果每天要开50公里以上的话,就只能先把电用光,然后馈电并用燃油驱车,或者像我一样频繁切换模式按键,低速按自动模式,超50码了按到充电模式,所以建议宝马对国内混动车切换速度升级至60公里/小时或60-90码自选就完美了,目的就是为了把仅有的50公里左右用在低速或等红灯,这样对于超过50公里行程的车主来说既省油又省电,对于里程短的车主来说,可默认设置纯电模式。(最可悲的是华晨宝马在前期宣传上网上和书刊上所报道的都是说速度超过80公里/小时或深踩油门会自动介入发动机,然而车子造出来是90公里/小时)

  • 总结

    该车适合短程和高速

  • 2019-01-06 14:13

大树直

品牌:宝马
车系:宝马5系新能源
车型:2018款 530Le 豪华套装

5.0

宝马好高级哦,我好喜欢

  • 优点

    哈哈,运气真好,看了很多宝马四s店,都排队到十月份去了,而且还加价那么厉害,主要是这个车五月份之前的车有故障都返厂维修了,决定买这个车的时候还有点怕怕的,但是一听说是6月份的车,我就不怕了,这个故障已经改善了,而且还是当月出厂的新车,要不是为了个粤B牌,谁愿意买新能源啊,没办法买个牌要七八万,想想还是算了吧,还是买个新能源吧,看了五系我看了好几个月,但是不敢出手,最后偶然间一个汽车销售给我打电话,说他们那有5系新能源,6月份的现车,那我就去看看呗,结果一看,果然是,当场就交了三万订金,十五天不到,车到了,满怀激动的去看看我的小宝马,我选的白色的还是比较好看的,不得不说,厂家加了两万七的配置确实档次高了许多,后排有个智能控制平板,真的好高级啊!

  • 缺点

    没什么不满意,国家免购置税,免费上粤B牌。

  • 总结

    不为什么,就是喜欢宝马,宝马世界第一!!!空间大,操纵好,品牌大。

  • 2018-07-25 09:54